Nowoczesne szpachle wzmacniane są proszkiem aluminiowym czy włóknem szklanym

Najwyżej klasy szpachla to niezbędny produkt w warsztatach samochodowych i lakierniczych. Bez niej trudno wyobrazić sobie profesjonalną naprawę pojazdu czy przygotowanie do lakierowania. Muszą one jednak spełniać wszelkie wymagania stawiane szpachlom zgrubnym, drobnym i finiszowym. Zapewniać więc dobrą przyczepność i możliwość stosowania na wszystkich podłożach - również pionowych.

Światowi giganci

Spies Hecker to jeden ze światowych liderów produktów do lakierowania samochodów. Przy okazji przyjaznych środowisku. Jednym z nich jest Raderal® IR Premium Spachtel 2035, wysokiej jakości szpachla na bazie nienasyconej żywicy poliestrowej o bardzo wysokim standardzie jakości do stosowania na wszystkie metaliczne podłoża. Zapewnia dobrą przyczepność, w szczególności na ocynkowane podłoża.

Nadaje się do suszenia promiennikiem podczerwieni na fale średnie i krótkie, a kremowa konsystencja szpachli umożliwia jej łatwe i pozbawione porów nakładanie. Ponadto zawiera niewiele rozpuszczalników co sprawia, że spełnia unijne normy ochrony środowiska VOC oraz posiada logo GREENTEC-Line, oznaczające linię przyjaznych środowisku produktów.

Z kolei Raderal® Feinspachtel 0911 to szpachla wykończeniowa do stosowania na podłoża metaliczne i z tworzyw sztucznych. Jest bardzo drobną, tiksotropwą szpachlą poliestrową.

Nadaje się w szczególności do końcowych uzupełnień na wcześniej poszpachlowanych podłożach oraz do niwelowania małych uszkodzeń. Jest również zalecana do nanoszenia na zagruntowane części z tworzyw sztucznych.

Jest jeszcze silnie wypełniająca, poliestrowa szpachla natryskowa Raderal® Füllgrund 3508 grey beige. Przeznaczona jest do wypełniania wcześniej zgrubnie przygotowanych miejsc naprawianych oraz nierówności występujących przy naprawie samochodów osobowych. Cechuje się szybkim schnięciem i nadzwyczaj łatwo się obrabia. Po odpowiednim przygotowaniu może być stosowana na wszystkie metaliczne podłoża i uzyskuje się duże grubości powłok. Umożliwia także szybkie stosowanie także na trudno dostępne miejsca (krawędzie, kanty)

Do naprawy samochodów użytkowych Spies Hacker proponuje szpachlę poliestrową

Raderal® Spachtel 2005. Jest to produkt o uniwersalnym zastosowaniu, który może być wykorzystywany jako szpachla wypełniająca oraz wykończeniowa na metaliczne podłoża.

Jest łatwa w nanoszeniu, szlifowaniu i ma dobrą stabilność na pionowych powierzchniach.

Czas schnięcia na powietrzu wynosi 20-30 min.

Na gorącą maskę

Bogaty zestaw produktów do naprawy i przygotowania pojazdów do lakierowania oferuje Grupa CSV. Jednym z nich jest szpachla wypełniająca w płytkami aluminium Gold Car Alu.

Jest to szpachla poliestrowa z proszkiem aluminiowym o strukturze płytkowej. Nadaje bardzo dobrą ciągliwość, wytrzymałość mechaniczna i gładką strukturę. Charakteryzuje się wysoką odpornością na podwyższone temperatury i zmienne warunki, dzięki temu nakłada się na elementy nadmiernie nagrzewające się np. pokrywa silnika. Dzięki tym własnością powinna być stosowana przy naprawach karoserii lakierowanych ciemnymi kolorami. Wyszlifowana powierzchnia odznacza się bardzo małą porowatością, zbliżoną do szpachli wykończeniowych. Daje się precyzyjnie szlifować na przejściach do strefy nieszpachlowanej.

Gold Car Glas to poliestrowa szpachla wypełniająca wzmocniona włóknem szklanym mielonym (długość włókna 4 - 6 mm). Powinna być stosowana do napraw elementów osłabionych wcześniejszymi naprawami czy do wzmocnienia miejsc przerdzewiałych. Może być też stosowana do uzupełniania uszkodzeń z ubytkami elementu. Szpachlę z włóknem szklanym nakładać na powierzchnie odtłuszczoną, zmatowaną. Miejsce naprawy nie musi być zabezpieczone antykorozyjnie.

Natomiast Gold Car Light to szpachla poliestrowa wypełniająca. Zawiera mikrogranulki szklane, które charakteryzują się bardzo niskim ciężarem właściwym. Jest niezwykle podatna na szlifowanie nawet po 3 dniach od nałożenia. Szpachla Light jest lżejsza o 35 proc. od uniwersalnych szpachli wypełniających. Szczególnie zalecana do naprawy dużych powierzchni, np. dach, pokrywa bagażnika, jak również do karoserii samochodów osobowych i ciężarowych.

Z kolei szpachla Gold Car Fein przeznaczona jest do wykończenia powierzchni po szpachlach wypełniających. Zaciera drobne rysy i nierówności przed aplikacją gruntów i podkładów wypełniających. Zastosowanie bardzo drobnych wypełniaczy pozwala uzyskać idealnie gładką powierzchnię. Nakłada się w cienkich warstwach 2 - 3 mm.

Wypełni każde podłoże

Firma Standox to jeden z liderów na rynku produktów lakierniczych. W ofercie posiada pełną gamę nowoczesnych produktów przeznaczonych do lakiernictwa renowacyjnego zarówno samochodów osobowych jak i użytkowych. Oferuje m.in. szpachle Soft-Spachtel. Spełnia wszelkie wymagania, stawiane szpachlom zgrubnym, drobnym i finiszowym. Zapewnia dobrą przyczepność na wszystkich podłożach - również pionowych. Czas suszenia 15-20 min., w temperaturze 20 st. C, można zredukować stosując promienniki podczerwieni, zwiększając w ten sposób wydajność warsztatu.
Ponadto Standox oferuje też Easy Spachtel, uniwersalną szpachlówkę poliestrową do prac wstępnych i wykończeniowych. Może być stosowana również jako szpachlówka drobnoziarnista. Daje się też łatwo szlifować. Może być nakładana na przeszlifowaną powłokę lakieru, podłoże ocynkowane czy blachę stalową i aluminium. Podobnie jak Rapid Spachtel, która dodatkowo nadaje się do suszenia promiennikami podczerwieni.

Droboziarnistą szpachlówką poliestrową jest także Stando-Soft Feinplastic. Zapewnia gładką, bezporową powłokę i daje się łatwo szlifować szczególnie w strefach przejścia. Można ją stosować np. na blachę stalową czy aluminium.

Z kolei Stando-Zink Faserplastic to szpachlówka poliestrowa wzmocniona włóknem szklanym (gruboziarnista). Przeznaczona jest do naprawy małych ubytków. Nie należy nakładać jej na części nośne.

W ofercie Standox jest także szpachlówka natryskowa Polyester Spritzplastic. Zapewnia bezporową powłokę, daje się łatwo szlifować i może być stosowana jako szpachlówka drobnoziarnistwa. Jej zaletą jest to, że izoluje duże powierzchnie podłoży krytycznych.

Na gołą blachę i stare powłoki

Koncern DuPont Refinish jest dostawcą innowacyjnych rodzaju lakierów samochodowych. Dostarcza także produktów niezbędnych w naprawach pojazdów. W przypadku szpachli oferuje kilka jej rodzajów. Jedną z nich jest wypełniająca szpachla poliestrowa 749R. Jest to produkt dwuskładnikowy, przeznaczony do powierzchni o głębszych uszkodzeniach. Zalecany do stosowania na gołą blachę (ze stalą ocynkowaną włącznie), aluminium, GRP, jak również na stare powłoki lakiernicze za wyjątkiem TPA.

Dwuskładnikowa jest również wypełniająca szpachla poliestrowa 769R. To produkt
wykończeniowy do stosowania na gołą blachę, przygotowane stare powłoki lakiernicze (za wyjątkiem TPA) i utwardzone czy wyszlifowane podkłady 2K. Nie należy stosować jej na
podkłady 1K oraz podkłady wytrawiające.

W ofercie jest także cienkoziarnista szpachla 1K 710R zapewniająca gładką powierzchnię i krótki czas schnięcia oraz szpachla natryskowa 795R o wysokiej wydajności i dająca się doskonale szlifować.

Komentarze

Nie ma jeszcze komentarza do tego arykułu