Niepozorny pomocnik na szczyt sezonu
Mobilny podnośnik umożliwia pracę na wolnym powietrzu oraz transport pojazdów na terenie serwisu
Kiedy brakuje miejsca w warsztacie, a na obsługę czekają kolejni klienci, przydatny może okazać się mobilny podnośnik. Zaletą tych urządzeń jest możliwość łatwego przemieszczania zarówno w warsztacie, jak i poza nim, co może mieć duży wpływ na organizację pracy całego warsztatu.
– Podnośniki mobilne na pewno przydają się, zwłaszcza wtedy, gdy jest duży ruch w warsztacie. Obecnie dostać można bardzo tanie chińskie urządzenia. Używam ich więc do chwili kiedy się zepsują, a wtedy idą na złom. Na ich miejsce kupuję nowe. Nie ma sensu ich naprawiać – wyjaśnia Ireneusz Meszka, właściciel warsztatu ze Skierniewic.
Nie przywiązuje więc wagi do marki danego podnośnika. Ma jedynie spełniać wymagania co do udźwigu. W wielu warsztatach używane są podnośniki tzw. żaby. Szefowie firm oraz mechanicy, podobnie jak I. Meszka, nie przywiązują wagi do ich marki. Jak zaznacza Krzysztof Józefiak, właściciel firmy Auto Naprawa z Łodzi, podnośnik ma usprawniać pracę i podnosić samochody o masie do 3,5 t. Jerzy Łętek, szef Auto Serwisu z Kielc, ma na wyposażeniu nawet dwie „żaby”: jedną o udźwigu 3,5 t, a drugą o udźwigu 8 t. – Kupiłem je dawno temu, jak dopiero otworzyłem warsztat. I mam je do dziś. Do tej pory działają bardzo dobrze – dodaje J. Łętek.
Jedynie Jacek Kruger z Kramer Full Serwis z Warszawy, zwraca uwagę na markę używanego przez siebie podnośnika. Jest to Unitrol.
Oferta podnoszenia
Firma WSOP poleca podnośnik niskiego podnoszenia Bend-Pak LR-60P. Nadaje się on przede wszystkim do serwisów ogumienia oraz szybkich napraw zawieszenia. Jego niewątpliwą zaletą jest mobilność, pozwalająca na zmianę miejsca pracy podnośnika w warsztacie w zależności od aktualnych potrzeb.
Urządzenie wyróżnia się bardzo prostą konstrukcją: posiada jeden siłownik hydrauliczny, może podnosić samochody o masie do 2,7 t. Czas podnoszenia i opuszczania to tylko 36 sek. Może pracować także na zewnątrz budynku. Na specjalnym stojaku znajduje się pompa. Stojak ten posiada kółka i hak, co umożliwia jednej osobie swobodne przestawianie podnośnika w dowolne miejsce. Urządzenie w standardzie ma zabezpieczenie przed zgnieceniem stóp, wzmacniający drążek poprzeczny oraz podkładki pod progi.
Krótki podnośnik nożycowy z ocynkowanymi rampami Sprinter Express Mobil II oferuje Robert Bosch. To urządzenie o udźwigu 2,5 t i czasie podnoszenia 9 sek., wyposażone w kompaktowy agregat hydrauliczny oraz bezstopniową regulację prędkości podnoszenia i opuszczania, co oznacza brak sprężonego powietrza w podnośniku. Posiada również system hydrauliczny o podwójnym obiegu oraz hydrauliczne sterowanie zapadki. Jest to urządzenie bardzo bezpieczne. Podnośnik dostarczany jest z zestawem Mobil-Set (podnośnik mobilny).
Werther International Polska oferuje dwa urządzenia. Pierwsze z nich to podnośnik mobilny Sprint Jack, o udźwigu 2 t. Jest to ruchome urządzenie, zaprojektowane do podnoszenia i utrzymywania
pojazdów w pozycji pochylonej, przy zastosowaniu uchwytu za koło pojazdu.
Pulpit sterowniczy zawiera zintegrowany z wyłącznikiem bezpieczeństwa przełącznik trójfunkcyjny: stop/opuszczanie/podnoszenie. Osiągniecie przez wózek górnego lub dolnego
granicznego poziomu automatycznie wyłącza napęd podnośnika. Urządzenie wyposażone jest w nakrętkę bezpieczeństwa, która interweniuje, w przypadku nadmiernego zużycia lub uszkodzenia głównej nakrętki nośnej.
Napęd jest realizowany przez obrót śruby nośnej za pośrednictwem przekładni od silnika elektrycznego. Nakrętka nośna jest połączona z koszem nośnym koła. Kosz zaś może poruszać się w górę i w dół na prowadnicach łożyskowanych rolkowo. Czas podnoszenia to 35 sek.
Drugim urządzeniem jest mobilny podnośnik kolumnowy Werther MM25, o udźwigu 2,5 t i czasie podnoszenia 55 sek.
Wyposażony jest w urządzenia zabezpieczające: mechaniczne, hydrauliczne, elektromechaniczne. Umożliwia pracę na wolnym powietrzu, z dowolną marką pojazdu oraz transport pojazdów na terenie serwisu samochodowego. Platforma nośna wyposażona jest w podpory o regulowanej wysokości, umocowane teleskopowo, przegubowo i obrotowo.
Przeznaczony jest dla warsztatów mechaniki pojazdowej, blacharstwa, serwisów ogumienia, stacji benzynowych czy serwisów elektromechaniki pojazdowej. Umożliwia transport pojazdów na terenie serwisu samochodowego
Firma Cartec ma zaś w swoim katalogu elektrohydrauliczny dwukolumnowy podnośnik AMI 5,5 Van, który służy do obsługi osobowych oraz pojazdów dostawczych o max. masie 5,5 t. Przy wjeździe na stanowisko robocze nie jest przekonywana żadna przeszkoda na podłodze. Urządzenie jest podnośnikiem symetrycznym z możliwymi wysokościami 4000 mm, 4300 mm, 4600 mm i 4900 mm. Obsługa podnośnika (podnoszenie, opuszczanie oraz odbezpieczanie zapadek) jest mechaniczna. Agregat hydrauliczny pracuje tylko w czasie podnoszenia pojazdu, opuszczanie przebiega poprzez wypuszczanie oleju z cylindrów. Pod górną poprzecznicą jest zamocowany ruchomy drążek, służący jako dachowy wyłącznik krańcowy. Podnośnik charakteryzuje długoletnia trwałość oraz bezawaryjna eksploatacja. Spełnia wszystkie wymogi normy europejskiej CSN EN 1493.
Heka proponuje zaś elektrohydrauliczny podnośnik samochodowy AMI 2.0 Niagara przewidziany dla warsztatów wulkanizacyjnych, blacharskich i wszystkich tych, w których wystarczające będzie podniesienie pojazdu o ciężarze max. 2 t, na maksymalną wysokość 586 mm. Agregat nie jest związany z nim na stałe, dzięki temu można go bezproblemowo przestawiać w różne, zależne od potrzeby miejsca. Długość płyt, na których opiera się karoseria pojazdu (1345 mm) jest tak dobrana, że mieści się między przednimi i tylnymi kołami większości używanych obecnie samochodów osobowych. W stanie złożonym wysokość płyt to zaledwie 96 mm, a więc wjazd na nie jest bardzo łatwy. Podnoszenie oraz opuszczanie obsługiwane jest za pomocą przycisków w panelu sterującym.
Heka oferuje również podnośnik pneumatyczny niskiego podnoszenia PPS 5. Został on zaprojektowany do unoszenia samochodów osobowych i dostawczych w celu jednoczesnego demontażu lub montażu wszystkich kół. Jego udźwig to 2 t.
(P)
komentarz









