Delphi wchodzi w partnerstwo ze specjalistami od silników benzynowych.

Diagnostyka, czyszczenie i testowanie jednego wtryskiwacza benzynowego zabiera w przybliżeniu 30 minut. Koszt zakupu wyposażenia zwraca się po dokonaniu serwisu wtryskiwaczy z nieco ponad 100 pojazdów

Wraz z zaostrzającymi się normami emisji spalin, rosnącym globalnym parkiem pojazdów i koniecznością

oferowania klientom oszczędnych metod serwisowania ich pojazdów, nie dziwi fakt, że rynek na testowanie i serwis wtryskiwaczy benzynowych rośnie w szybkim tempie.

Park samochodów pasażerskich tylko w Europie z silnikami benzynowymi przekracza 150 milionów sztuk, a prognoza przewiduje dalszy wzrost. Postęp w technologii silników benzynowych powoduje, że te silniki są coraz bardziej efektywne i posiadają coraz lepsze osiągi. Dowodem na to jest silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa GDI (Gasoline Direct Injection), który obniża emisję spalin, zwiększa moc silnika i osiągi oraz redukuje zużycie paliwa. Te postępy spowodowały, że te silniki działają według ściśle określonych kryteriów dotyczących osiągów i żeby je utrzymać wtryskiwacze wymagają regularnego serwisu.

Zaostrzanie standardów emisji spalin oznacza, że także silniki benzynowe muszą się

dostosowywać do coraz bardziej wymagających norm – standard Euro 5 będzie wprowadzony we wrześniu 2009 r. Wtryskiwacze muszą być testowane i serwisowane w regularnych odstępach czasu, aby zapewnić tym pojazdom dostosowanie do surowych norm emisji spalin.

Kluczem do samochodu benzynowego są wtryskiwacze. Ich regularne testowanie i

serwisowanie zapewnia odpowiednie osiągi i zużycie paliwa oraz emisję spalin na właściwym poziomie. Koncern Delphi połączył z ASNU w celu oferowania pełnej

platformy serwisowej i testowej dla nowoczesnych wtryskiwaczy benzynowych.

Wiele kwestii i możliwości dotyczących wtryskiwaczy benzynowych jest porównywalnych z wtryskiwaczami do silników diesla. Stąd też doświadczenie i zrozumienie wymagań testowych i serwisowych Delphi w połączeniu z wiedzą i doświadczeniem ASNU w temacie wtrysku w silnikach benzynowych daje temu partnerstwu dobrą pozycję na rynku.

SERWISOWANIE WTRYSKIWACZA BENZYNOWEGO

Jest istotne, aby wtryskiwacze były testowane jako część procedury testowej w pojazdach z silnikami benzynowymi, szczególnie kiedy pojawiają się problemy związane ze spalaniem - takie jak osiągi silnika, zużycie paliwa, nadmierne dymienie i usterki sondy lambda lub katalizatora.

Usterki innych komponentów systemu - takich jak czujniki tlenowe, zawory EGR i świece iskrowe są w wielu przypadkach tylko objawami problemu, kiedy w rezultacie to usterki wtryskiwaczy są prawdziwą przyczyną. W takich przypadkach prosta wymiana czujników lub świec nie rozwiązuje problemu i prowadzi do powtarzających się problemów z pojazdem.

Dlatego bardzo ważne jest, aby warsztaty posiadały odpowiednie wyposażenie do przeprowadzania szybkich i efektywnych testów diagnostycznych nowoczesnych wtryskiwaczy benzynowych, które oferuje ASNU.

PROGRAM TESTOWY ASNU

Program ASNU umożliwia przeprowadzenie szybkiego, prostego i kompleksowego testu i serwisu szerokiej gamy wtryskiwaczy benzynowych. Za pomocą wyposażenia ASNU, każdy mechanik może:

· Przeprowadzić wstępny test diagnostyczny w celu identyfikacji wadliwych wtryskiwaczy,

· Dzięki wykorzystaniu ultradźwięków oczyścić kompletny wtryskiwacz,

· Wymienić pierścienie uszczelniające, korki zabezpieczające, koszyki filtrów,

· Ponownie przeprowadzić testy sprawności wtryskiwaczy według ustawień.

Program został tak przygotowany, aby mieć na uwadze potrzeby użytkownika i żeby z każdym krokiem prowadzić go bez zbędnych komplikacji. Wyposażenie jest tak łatwe w użytkowaniu, że wielu techników jest w stanie obsługiwać je już po obejrzeniu treningowego DVD i kilkugodzinnym zapoznaniu się ze sprzętem. Oczywiście technicy Delphi oferują wsparcie techniczne i szkolenie w razie potrzeby.

Diagnostyka wtryskiwaczy na wyposażeniu ASNU jasno określi wszystkie przecieki, zmierzy rozprowadzenie paliwa, atomizację, dynamiczne działanie elektroniczne, dostawy paliwa i natężenia przepływu. Testy są przeprowadzane przy różnych ustawieniach milisekund i obrotów na minutę, co daje pełną analizę sprawności wtryskiwacza. Wyposażenie ASNU testuje wtryskiwacze benzynowe produkowane według różnych technologii i montowane przez głównych producentów pojazdów. Wśród gamy różnych typów wtryskiwaczy są K-Jetronic, Top-Feed, Side-Feed, Mono-Point i konfiguracje GDI.

ASNU jest odpowiednim wyborem jeśli chodzi o testowanie różnych wtryskiwaczy motoryzacyjnych, motocyklowych i morskich bez względu na producenta i osiągi.

ZWIĘKSZENIE OBROTÓW I RENTOWNOŚCI

Możliwości testowe i diagnostyczne oferowane przez wyposażenie ASNU gwarantują warsztatowi środki do zwiększenia zarówno obrotów jak i rentowności. W ostatnich latach doszło do znacznego wzrostu cen wtryskiwaczy benzynowych. Spowodowane to było głównie poprzez postępy w rozwoju technologii wtrysku.

Dla wielu właścicieli pojazdów koszt wymiany wtryskiwacza na nowy jest zbyt wysoki, dlatego będą oni się odwracać od warsztatów, które nie potrafią zaoferować możliwości serwisowych. Inwestycja w ASNU gwarantuje, że warsztat może tylko skorzystać na tym szybko

rosnącym rynku serwisowym. Serwisowanie wtryskiwacza jest bardziej zyskownym dla warsztatu rozwiązaniem, niż prosty montaż nowego wtryskiwacza.

Diagnostyka, czyszczenie i testowanie jednego wtryskiwacza benzynowego zabiera w przybliżeniu 30 minut. Po dokonaniu serwisu wtryskiwaczy z ponad 100 pojazdów koszt zakupu wyposażenia zwraca się.

ASNU jest narzędziem diagnostycznym i narzędziem służącym do naprawy. Stąd też

dostarcza podwójnej korzyści dla warsztatu, generuje wysoki zysk dla warsztatu i

oszczędne rozwiązanie serwisowe dla właściciela pojazdu.

ASNU CLASSIC

Tester wtryskiwaczy ASNU Classic jest liderem wśród podobnych produktów na rynku. Urządzenie to daje użytkownikowi pełną gamę możliwości na kompleksową ofertę produktów i charakteryzuje się takimi kluczowymi cechami jak:

· Możliwość testowania i serwisowania do 8 wtryskiwaczy naraz,

· Szeregowo ustawione rurki przepływowe dla łatwego porównania,

· Szeroka gama testów statycznych i dynamicznych,

· Wbudowany ultradźwiękowy system czyszczący.

Urządzenie ASNU Classic jest odpowiednim produktem dla warsztatów, które myślą poważnie o robieniu pieniędzy na serwisowaniu wtryskiwaczy benzynowych.

ASNU JUNIOR

ASNU Junior jest podstawowym testerem wtryskiwaczy benzynowych, oferującym oszczędne rozwiązanie i ograniczone możliwości w porównaniu z ASNU Classic. Główne różnice polegają na tym że ASNU Junior nie posiada wbudowanej myjki ultradźwiękowej (chociaż może zostać ona dokupiona jako osobne urządzenie) i pozwala na serwisowanie do 6 wtryskiwaczy naraz (w porównaniu do 8 w ASNU Classic). ASNU Junior jest głównie skierowany do warsztatów, które specjalizują się w silnikach motocyklowych i morskich.

JEDNOSTKA AKTUALIZACYJNA GDI

Wiele nowoczesnych samochodów benzynowych jest wyposażonych we wtryskiwacze bezpośredniego wtrysku (GDI). Ta technologia została po raz pierwszy zastosowana przez Mitsubishi w 1997 roku i weszła do produkcji masowej dzięki VW i Audi na początku XXI wieku.

Inni producenci (Ford, Renault, Peugeot, itd.) szybko przestawili się na nową technologię, a wraz z wtryskiwaczami zdolnymi spełniać normę emisji spalin Euro 5 doszło do szybkiego rozwoju GDI w następnych latach.

Ze względu na konstrukcję wtryskiwaczy GDI, nie mogą być one testowane na tradycyjnych testerach takich jak ASNU Classic bez dodatkowej skrzynki aktualizacyjnej. Skrzynka łącznikowa ASNU GDI została tak zaprojektowana, aby zasilać wtryskiwacze GDI odpowiednim prądem, napięciem i symulować pracę wtryskiwacza tak jak w silniku. Właściwe działanie elektroniczne jest najważniejsze jeśli brać po uwagę odpowiedź wtryskiwacza na zmiany w Ms i obr./min. Sprawdzanie dystrybucji paliwa wtryskiwacza i atomizacji jest równie ważne dla właściwego funkcjonowania silnika, osiągów, zużycia paliwa i emisji spalin. Skrzynka aktualizacyjna daje możliwość przeprowadzania wszystkich testów na wtryskiwaczach GDI i została tak zaprojektowana, aby współpracować nie tylko z obecnymi i poprzednimi wersjami ASNU Classic & ASNU Junior, ale także innymi podobnymi urządzeniami na rynku.

Z tego względu jeśli już posiadasz produkt konkurencji, skrzynka aktualizacyjna ASNU GDI jest nieocenionym dodatkiem, ponieważ zwiększa możliwości serwisowania wtryskiwaczy benzynowych. Delphi będzie także oferował szeroką gamę części zamiennych w celu uzupełnienia oferty wyposażenia testowego ASNU. Oferta obejmuje takie części jak: korki, o-ringi i koszyki filtrów dla popularnych wtryskiwaczy jako uzupełnienie części zamiennych dla urządzeń testowych.

Program diagnostyki wtryskiwaczy benzynowych otwiera nowe możliwości na szeroką gamę produktów pochodnych. Usterki czujników tlenowych, zaworów EGR, czujników zapłonu i cewek będą możliwe do wykrycia podczas procesu diagnostycznego.

Delphi oferuje gamę ponad 600 numerów części w ramach tego programu. Więcej informacji można znaleźć w katalogu elektronicznym pojazdu 2009, DDCX118.

Kontakt: Działem Obsługi Klienta (022) 879 77 79/80, diesel@jrmotors.p l.

Kierownik sprzedaży Dariusz Jachymek, kom. 697 99 33 53, Tel. (022) 879 77 79, fax. (022) 612 03 54. Email: dariusz.jachymek@jrmotors.pl

Dodaj komentarz