Zmiana przepisów o ruchu drogowym na korzyść podstawowych stacji kontroli pojazdów

Podstawowe stacje kontroli pojazdów znów mogą przeprowadzać wszystkie badania techniczne samochodów o masie do 3,5 tony. To oznacza większe zyski dla nich.

Od 22 września 2009 r. podstawowe stacje kontroli pojazdów mają szersze uprawnienia. Mogą przeprowadzać badania techniczne aut zasilanych gazem, pojazdów powypadkowych oraz tych skierowanych przez policję lub starostę na powtórne sprawdzenie stanu technicznego.

Taka możliwość dała im ustawa z 23 kwietnia 2009 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 97, poz. 802).

Więcej klientów

Co to oznacza w praktyce. Stacje podstawowe kontroli pojazdów, które do tej pory mogły wykonywać jedynie okresowe badanie techniczne aut, mogą przeprowadzać wszystkie badania techniczne samochodów o masie do 3,5 tony.

Uprawnienia w zakresie badania samochodów na gaz i sprowadzanych z zagranicy nowo otwierane stacje podstawowe utraciły w 2004 roku, wraz z wejściem w życie ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, która zmieniła także przepisy prawa o ruchu drogowym, zawężając zakres badań wykonywanych przez stacje podstawowe do badań okresowych.

– Teraz to się zmieni, co wpłynie na zyskowność podstawowych stacji kontroli pojazdów – uważa Kazimierz Zbylut, prezes zarządu Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.

Choć dziś już dobrze zlokalizowane stacje kontroli pojazdów osiągają dochód rzędu 20 tys. zł

Szczególnie, że samochodów z instalacją gazową w Polsce stale przybywa. Na koniec 2008 roku po polskich drogach poruszało się ponad 2,08 mln takich pojazdów. To o 30 tys. więcej niż w 2007 roku.

Rośnie też liczba samochodów w naszym kraju. Na koniec 2008 roku było ich 16,7 mln. To o ponad 1 mln aut więcej niż w 2007 roku. Tendencja wzrostowa zostanie utrzymana także w tym roku.

To dobre wiadomości dla osób planujących otworzyć własną stację, gdyż można liczyć na systematyczny wzrost liczby klientów.

Więcej klientów to szybszy zwrot z inwestycji. Do tej pory właściciel stacji kontroli pojazdów musiał czekać na zwrot nakładów około 5 lat. By stacja okręgowa była dochodowa musiał wykonać około 8 tys. badań technicznych rocznie. W stacji podstawowej musiał natomiast zrobić ich około 5 tys.

Warto dodać, że 22 września zaczęło też obowiązywać rozporządzenie ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U. nr 155, poz. 1233). Wprowadza ono na przykład nowe pozycje, związane z badaniem skutera. Sprawdzenie stanu technicznego takiego pojazdu kosztuje 50 zł.

Papierkowa robota

Zanim jednak podejmiemy decyzję o uruchomieniu biznesu trzeba sprawdzić, czy starczy nam na niego pieniędzy. Uruchomienie stacji kontroli pojazdów nie jest bowiem tanim przedsięwzięciem. Koszt budowy i wyposażenia obiektu to przynajmniej 600-700 tys. zł.

Do tego konkurencja na rynku już jest spora. Obecnie w kraju działa 3,5 tys. stacji kontroli pojazdów.

Trzeba też nastawić na papierkowa robotę. Uruchomienie własnej stacji kontroli pojazdów wymaga uzyskania wielu pozwoleń i wypełnienia masy dokumentów.

Po pierwsze trzeba postarać się o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących takie stacje. Dokonuje go starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności.

By go otrzymać, należy uzyskać od dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami, jakie musi spełniać stacja kontroli pojazdów.

Jak dodaje Kazimierz Zbylut, należy również zatrudnić uprawnionych diagnostów, a ich wykaz wraz z kserokopią ich uprawnień do wykonywania badań trzeba dołączyć do dokumentów składanych przy wpisie do rejestru.

Innym dokumentem, o który trzeba uzupełnić wniosek jest zaświadczenie z Krajowego Rejestru Karnego stwierdzającego niekaralność oraz Krajowego Rejestru Sądowego.

Podstawa prawna

Ustawa z 23 kwietnia 2009 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 97, poz. 802).

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U. nr 155, poz. 1233).

Komentarze

Nie ma jeszcze komentarza do tego arykułu