Jaki dźwignik na dodatek?
Oszczędność miejsca lub możliwości diagnostyczne - przed tym wyborem stoi menadżer poszukując dodatkowego podnośnika do warsztatu
Chcąc stworzyć dodatkowe stanowisko warsztatowe z podnośnikiem trzeba zastanowić się, czy dysponujemy odpowiednią przestrzenią. Jeśli tak to możemy pozwolić sobie na podnośnik mocowany na stałe. Jeśli miejsca nie mamy, w ofercie producentów są także urządzenia mobilne.
Podnośniki jednokolumnowe
Atrakcyjną ofertę w tym zakresie ma spółka Unimetal.
Proponuje podnośnik mobilny Minilift 2K
o max. udźwigu 1500 kg. Stanowi on doskonałe wyposażenie każdego
warsztatu samochodowego. Został zaprojektowany tak, aby był łatwy i bezpieczny
w obsłudze. Nie wymaga stałego stanowiska pracy, może być więc użyty dosłownie
w każdym miejscu, tworząc dodatkowe miejsce pracy.
Przy zastosowaniu szeregu przystawek Minilift 2K umożliwia m. in. podnoszenie samochodu za koło, za rynienki progowe. Można go również użyć jako żurawia do wyciągania silników i podpórki pod silnik czy skrzynię biegów. Jest to rozwiązanie, które nie wymaga wielkich nakładów finansowych, a w zupełności spełnia podstawowe funkcje warsztatu naprawczego. Kosztuje bowiem 4800 zł plus 22 proc. VAT.
Z kolei Elwico proponuje podnośnik podpodłogowy autop Sololift 1.35 Sa. Ma on zastosowanie zarówno do prac blacharskich, jak i typowych napraw czy nawet w myjniach samochodowych. Zapewnia doskonały dostęp do podwozia samochodu, bardzo niski przejazd samochodu nad podnośnikiem oraz możliwość uniwersalnego stosowania do wielu marek aut. Tym bardziej, że jego udźwig to 3500 kg. Jednakże w tym przypadku konieczne jest już ustalenie miejsca jego użytkowania, gdyż musi być osadzony na fundamentach o głębokości 2400 mm.
Inną propozycją Elwico jest podnośnik Sololift 1.35 Pv 140-200, o podobnych zastosowaniach jak wcześniejszy model. Dodatkowo posiada zaś przesuwne wzdłużne ławy, wyposażone w specjalne nadstawki gumowe o specjalnej nieślizgającej się powierzchni, a dodatkowo powierzchnie stykające się, wyposażone w plastikowe spejsery, chroniące przed korozją. Ponadto zapewnia bardzo niskie opuszczanie - w pozycji min. jest to 74 mm. Czas podnoszenia obu urządzeń to 30 sek.
Podnośniki jednokolumnowe SAT 125S i SAT 125W proponuje zaś firma Metaltech. Przeznaczone są do podnoszenia zarówno pojazdów osobowych, jak i dostawczych o wadze do 2000 kg. Są urządzeniami bezportalowymi, przez co są łatwe i wygodne w obsłudze, a rozwiązania konstrukcyjne oraz jakość zastosowanych materiałów gwarantują długotrwałą eksploatację. Podnoszenie odbywa się za pomocą przekładni śrubowych napędzanych jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi. Napęd z silników na śruby przenoszony jest za pomocą pasków klinowych, dzięki czemu praca urządzenia jest płynna. Podnośniki posiadają automatyczne regulowanie ramion nośnych. Teleskopowe ramiona pozwalają na łatwe dopasowanie ich do podwozia samochodu. Urządzenia podnoszą się w ciągu 40 sek.
Podnośniki dwukolumnowe
W tym zakresie Unimetal oferuje swoim klientom szeroką gamę podnośników wykonanych z wysokojakościowej stali, gwarantującej w bezpieczne i długie użytkowanie. Wszystkie podnośniki posiadają certyfikat CE oraz dokumenty uprawniające do dopuszczenia przez UDT.
I tak podnośniki elektromechaniczne (napędzane przy wykorzystaniu mechanizmu łańcuchowego - seria SDC, napędzane przy wykorzystaniu wału Cardana - seria SDB, synchroniczne - konstrukcja z dwoma silnikami - seria PSD i SDE) wyposażone są w specjalnie zaprojektowane silniki z zabezpieczeniem. W odróżnieniu od innych urządzeń występujących na rynku główna nakrętka oraz nakrętka bezpieczeństwa wykonane są z brązu (nie z tworzywa), charakteryzującego się wysoką odpornością na zużycie, co gwarantuje bezpieczeństwo użytkowania. Automatyczny i stały system smarowania nakrętek nośnych zapewnia wydajne smarowanie podczas podnoszenia i opuszczania.
Dzięki zespołowi nośnemu, stabilizowanemu 10 elementami prowadzącymi, o niskim tarciu, otrzymujemy zrównoważone i stabilne podnoszenie nawet asymetrycznych obciążeń. Podnośniki wyposażone są również w stożkowy system samoblokujący - automatyczne blokowanie ramion nośnych podczas podnoszenia i odblokowywania po osiągnięciu poziomu posadzki.
FOTO: Unimetal_03 Space 2 colon
Asymetryczne ramiona umożliwiają podnoszenie pojazdów z długim podwoziem, terenowych i dostawczych. Końcówki ramion przystosowane są do łatwego montażu dystansów i innych akcesoriów. Ramiona niskoprofilowe, równoległe do podłogi polecane są dla samochodów sportowych i o niskim podwoziu. Oferowane typy podnośników różnią się głównie sposobem połączenia kolumn, udźwigiem oraz typem napędu.
Mając na uwadze preferencje klientów Unimetal oferuje różne możliwości połączenia kolumn, w zależności od możliwości lokalowych warsztatu. Podnośniki z podstawą montowane do posadzki charakteryzują się szybkim montażem, ale wymagają stosowania najazdów ułatwiających wjazd na podnośnik. Podnośniki bez podstawy pozwalają na łatwy dostęp do miejsca pracy, a przewody zasilające mogą zostać poprowadzone w posadzce lub nad kolumnami.
Różnorodność oferowanego udźwigu (2200 kg - 5000 kg) pozwala dostosować typ podnośnika do profilu usług świadczonych przez warsztat poczynając od małych samochodów osobowych do samochodów dostawczych i terenowych. Ceny tego typu podnośników zaczynają się od 9950 zł plus 22 proc. VAT.
Z kolei podnośniki elektrohydrauliczne - seria SDH, charakteryzują się doskonałą synchronizacją wysokości zespołów nośnych niezależnie od rozkładu obciążenia. Podnoszenie odbywa się za pomocą siłownika podnoszącego, a przeniesienie napędu na drugą kolumnę wykonywane jest za pomocą stalowej liny. Wyposażone są w zawór bezpieczeństwa na wypadek przeładowania oraz uszkodzenia przewodów pneumatycznych. Mechaniczna blokada zabezpieczająca o automatycznym działaniu i pneumatycznym odblokowywaniu zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Zastosowanie niewielkiej podstawy ma duże znaczenie dla lepszego dostępu do miejsca pracy oraz łatwego wjazdu pojazdu na podnośnik. W ofercie znajduje się również wersja bez podstawy, ale taki wybór normowany jest ograniczoną wysokością warsztatu.
Udźwig podnośników tej serii to 3200 - 4000 kg, zaś ich ceny zaczynają się od 9990 zł plus 22 proc. VAT.
FOTO: Unimetal_Copert Space 2 colon
Launch Polska Sp. z o.o. oferuje symetryczny podnośnik elektrohydrauliczny serii TLT SC, z górną belką. Dostępnych jest 6 wersji: 235 SC, 235 SCA, 240 SC, 240 SCA, 232 SCA, 240 SCA, które różnią się sterowaniem (ręcznym lub automatycznym) i nośnością (3200 - 4000 kg). Ich ceny, w zależności od modelu, wahają się od 9200 zł do 1150 zł plus 22 proc. VAT.
Inną propozycją jest podnośnik dwukolumnowy elektrohydrauliczny serii TLT SB (symetryczny) i TLTE SB (asymetryczny) z dolną belką. W opcji tej dostępnych jest 9 modeli: 235 SB, 235 SBA, 240 SB, 240 SBA, 232 SBA, 240 SBA, 232 ATA, 232 STA i 240 ATA. Podnośniki te również różnią się sterowaniem (ręcznym lub automatycznym) i nośnością (3200 - 4000 kg). W obu seriach czas podnoszenia wynosi 50 sek. Ceny urządzeń, w zależności od opcji, wahają się od 8100 zł do 11800 zł plus 22 proc. VAT.
Propozycje w tym zakresie ma też Metaltech. Są to podnośniki dwukolumnowe typu SAT 25 i SAT 50, które podnoszą się w 40 sek. Pierwszy z nich przeznaczony jest do podnoszenia wszystkich typów pojazdów o wadze nie przekraczającej 2500 kg. Posiada asymetrycznie usytuowane ramiona nośne na wózku podnoszącym. Podnoszenie odbywa się za pomocą przekładni śrubowych. Przenoszenie mocy na śrubę jest realizowane za pomocą pasków klinowych, których elastyczność zapewnia płynną pracę. Podnośnik posiada automatyczne ryglowanie ramion nośnych. Bezpieczeństwo pracy podnośnika jest zgodne z najnowszymi przepisami UVV - Vorschriften.
Drugi z podnośników, o udźwigu 5000 kg, przeznaczony do podnoszenia samochodów osobowych (nawet o niskim zawieszeniu), pojazdów dostawczych oraz lekkich samochodów ciężarowych. Duża szerokość przejazdu umożliwia swobodny dostęp do drzwi podnoszonego pojazdu. Podnoszenie odbywa się za pomocą przekładni śrubowych napędzanych dwoma silnikami elektrycznymi. Napęd z silników na śruby przenoszony jest za pomocą pasków klinowych, co zapewnia płynną pracę. Synchronizację podnoszenia zapewnia przekładnia łańcuchowa ułożona w prowadnicy gumowej umieszczonej w podstawie. Bezpieczeństwo jest także zagwarantowane najnowszymi przepisami UVV - Vorschriften.
Natomiast Best Products proponuje podnośnik elektromechaniczny firmy Hofmann typu Duolift GTE 2500-2 o udźwigu 2500 kg. Montowany jest do betony B25 za pomocą kotew. Podłoże musi mieć jednak min. 150 mm grubości. Kosztuje 2999 euro.
FOTO: duolift_gte 2500
Dostępny jest także podnośnik elektromechaniczny Hofmann typ Duolift MTF 3000, przeznaczony do samochodów osobowych i dostawczych (udźwig 3000 kg). Wersja ta zapewnia wolną przestrzeń podłogowa między kolumnami, gdyż urządzenia nie ma dolnej ramy połączeniowej. Podnośnik kosztuje 2599 euro. Czas podnoszenia w obu modelach to 45 sek.
FOTO: duolift_mtf 3000
Z kolei HCT 2.5 AL40 to podnośnik hydrauliczny, o udźwigu 4000 kg. Posiada dwa siłowniki hydrauliczne jako napęd, a specjalne liny zapewniają synchronizację wysokości wózków. Są one także blokowane poprzez sterowane ręcznie rygle. Montowany jest na betonie B25 o grubości min. 200 mm. Jego koszt to 1863 euro.
FOTO: Best-Products-HCT2.5
Napęd hydrauliczny ma również podnośnik HCT 2.1 AL. 30, o udźwigu 3200 kg. Ma on podobne zalety jak poprzedni model. Podobna jest również cena 1863 euro. Podnoszenie w tych wersjach odbywa się w 55 sek. Do ceny urządzeń należy doliczyć także koszt montażu: 350-500 zł plus 22 proc. VAT.
Spółka Precyzja Service ma w ofercie podnośnik elektromechaniczny ze sterowaniem elektronicznym typu 2.60 EL Multi XXL firmy Consul. Układ ramion wspornikowych umożliwia podnoszenie od najmniejszego samochodu osobowego do transportera z największym rozstawem osi w oryginalnych punktach podparcia. Jego nośność to 6000 kg.
Kolumny nośne wykonane z blachy walcowanej na gorąco, a wózek nośny jest 6-krotnie łożyskowany rolkowo. Nakrętka nośna i zabezpieczająca wykonane są z brązu z 5-letnią gwarancją, a smarowanie odbywa się automatycznie poprzez knot zanurzony w zbiorniku oleju. Wyposażony jest także w blokadę ramion wsporników podczas podnoszenia. Podnośnik ten kosztuje 6950 euro.
Dostępna jest także wersja 2.40 EL Multi XL o podobnych zaletach, lecz o mniejszej nośności 4000 kg w cenie 5300 euro oraz typ 2.30 EL o zastosowaniu do samochodów
osobowych i dostawczych (nośność 3000 kg), w cenie 2900 euro. Montaż podnośników to dodatkowy koszt 500 zł plus 22 proc. VAT. Czas podnoszenia we wszystkich oferowanych przez Precyzję Service podnośnikach wynosi 45 sek.
Zaś Elwico ma w katalogu podnośnik 2-cylindrowy o napędzie elektrohydraulicznym Eurolift 2.30 Pv 140-200 o udźwigu 3000 kg. W wykonaniu standardowym jest dostarczany z platformami nośnymi o długości 140-200 lub 160-220 mm. Eurolift Pv jest idealnym podnośnikiem do szybkiej kontroli stanu technicznego pojazdu oraz do wykonywania prawie wszystkich rodzajów napraw. Czas podnoszenia to 30 sek.
Nożycowa alternatywa
Alternatywą dla podnośników jedno i dwukolumnowych mogą być, zdaniem producentów, podnośniki nożycowe. Niestety są one znacznie droższe. Oferuje je np. Launch Polska. Proponuje model podprogowy TLT 630 A. Podnośnik przystosowany jest do montażu zarówno na, jak i pod posadzką. Posiada elektrohydrauliczny napęd oraz system synchronizacji wysokości unoszenia pomostów. Specjalny system zabezpieczeń zapewnia pewną i niezawodną pracę. Jego nośność to 3000 kg, a cena 14 900 zł plus 22 proc. VAT
Inną opcją jest podnośnik diagnostyczny TLT 830 WA o nośności 3000 kg. Jest to urządzenie wielofunkcyjne posiadające wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia diagnostyki (obrotnice, płyty przesuwne oraz dodatkowy dźwignik podprogowy umożliwiający uniesienie pojazdu i zwolnienie kół). Podnośnik przystosowany jest do montażu zarówno na jak i pod posadzką. Posiada elektrohydrauliczny napęd oraz system synchronizacji wysokości unoszenia pomostów. Kosztuje 33 000 zł plus 22 proc. VAT.
FOTO: Elwico C-90.tif
Z kolei Elwico proponuje podnośniki nożycowe włoskiej firmy AGM. Ich cechą charakterystyczną jest system wskazań serwisowych wyświetlanych na pulpicie sterowniczym urządzenia, co gwarantuje natychmiastowe diagnozowanie. Czas podnoszenia obu urządzeń wynosi 50 sek.
Elwico ma w katalogu podnośniki C135 i C135I o udźwigu 3500 kg oraz C140 i C140I o udźwigu 4000 kg. Urządzenia te podnoszą się w czasie 36-42 sek. Dostępny jest również model mobilny C90 o udźwigu 3000 kg. W jego przypadku istnieje możliwość kotwienia do podłoża lub przesuwania podnośnika po zamontowaniu kółek będących w opcji wyposażenia. Czas podnoszenia to 30 sek. (PF)
komentarz
