Przegląd ofert sieci franczyzowych działających na rynku warsztatów

Do sieci franczyzowych należy już 3 tys. punktów serwisowych. W tym roku ta liczba może się zwiększyć. Coraz więcej przedsiębiorców przekonuje się bowiem, że prowadzenie działalności pod cudzym szyldem przynosi korzyści. Szczególnie w obliczu rosnącej konkurencji na rynku, która wymusza walkę na ceny.

Franczyza dotarła także na rynek warsztatów samochodowych. To dobra wiadomość dla tych osób, które planują uruchomić biznes w tej branży, a obawiają się, że sobie same nie poradzą. To też dobre rozwiązanie dla istniejących już punktów, które chciałyby rozpocząć działalność pod znaną w całym kraju marką. Bo to, jak podkreślają eksperci, pomaga pozyskać szybciej stałych klientów, a tym samym osiągnąć zysk z prowadzonego biznesu. Szacuje się też, że obroty w punkcie, który przystąpił do sieci franczyzowej rosną o około 20 proc. To sporo, zwarzywszy na to, że konkurencja w tym segmencie stale rośnie.

Według szacunków portalu motofocus.pl w Polsce działa ponad 23 tys. warsztatów samochodowych. Blisko 19 tys. z nich to warsztaty niezależne, a 1,3 tys. należące do samochodowych dealerów. Do sieci należy około 3 tys. punktów.

To oznacza, że o klienta trzeba coraz bardziej zabiegać. Liczy się nie tylko cena, choć ona wciąż pozostaje jednym z ważniejszych czynników przy wyborze warsztatu, ale też fachowa obsługa i jakość wykonania zleconych prac.

Zatem warto rozważyć przystąpienie do jednej z działających na rynku sieci, które nie tylko dają dostęp części po niższych cenach, ale też organizują szkolenia, które pozwalają podnieść pracownikom zakładu kwalifikacje. W zmian trzeba się natomiast liczyć z większymi wymaganiami. Bo prestiż jaki oferują sieci nie idzie w parze z warsztatem działającym w małym garażu w domu.

W tej chwili na rynku warsztatów działa już kilka sieci franczyzowych.

Naprawa metodą Smart Repair

Jedną z nich S Plus. Sieć specjalizuje się w oferowaniu usług zaawansowanej autokosmetyki (Auto Detailing) oraz wykonywania naprawy uszkodzeń pojazdów metodami Smart Repair. Auto Detailing pozwala doprowadzić samochód pod względem czystości do stanu jak najbliższego fabrycznemu. Czynność obejmuje zarówno odkurzanie i pranie wnętrza pojazdu, jak również mycie z zewnątrz wraz z odświeżeniem powłoki lakierniczej w procesie polerowania. Smart Repair natomiast pozwala na usuwanie usterek lakieru przez miejscowe lakierowanie , usuwanie drobnych wgnieceń bez lakierowania, naprawy tapicerek materiałowych i welurowych, naprawy i renowacje tapicerek skórzanych oraz kierownic, czy uszkodzenia szyb samochodowych. A wszystko to po mniejszych kosztach niż w przypadku klasycznych metod oraz przy maksymalnym skróceniu czasu naprawy i obszaru, na którym jest wykonywana usługa.

- Usługi wykonywane tą metodą są od 50-90 proc. tańsze od dotychczas stosowanych metod naprawy czy też wymiany uszkodzonych elementów – zauważa Wojciech Jachowski z S Plus.

Smart Repair nie wymaga bowiem demontażu naprawianych elementów. Jak szacuje firma 90 proc. samochodów poruszających się na polskich drogach ma usterki kwalifikujące się do naprawy właśnie tą metodą.

Co trzeba zrobić, by zostać partnerem tej sieci. Na początek warto wspomnieć, że sieć rozwijana jest przede wszystkim w miastach wojewódzkich oraz większych ośrodkach. W najbliższym czasie na przykład uruchomione zostaną salony S Plus w Gdańsku, Wrocławiu i Częstochowie.

Na współprace może liczyć osoba prowadząca własną działalność gospodarczą, posiadająca obiekt o powierzchni 250-300 mkw. oraz kapitał niezbędny do jego adaptacji oraz wyposażenia.

- Obiekt może być własny lub wynajmowany. Doradzamy jednak w zakresie lokalizacji oceniając ją pod względem umiejscowienia oraz możliwości rozplanowania i zorganizowana w nim przestrzeni roboczej, socjalnej i biurowej - wyjaśnia Wojciech Jachowski z S Plus.

- Koszty inwestycji w wyposażenie, materiały oraz szkolenia uzgadniamy z kandydatami w oparciu o uwarunkowania przedstawianej lokalizacji. Opłaty bieżące ujawniane są w indywidualnych rozmowach z kandydatami są to opłaty procentowe uzależnione od obrotów –.mówi Wojciech Jachowski.

Jak dowiedzieliśmy się opłata licencyjna oscyluje w granicy 5 proc., a opłata na fundusz marketingowy to 3 proc. od obrotu.

Na co może w zamian liczyć partner sieci. Po pierwsze na pomoc w doborze i organizacji obiektu. Poza tym na szkolenia techniczne dla pracowników, szkolenia z zakresu prowadzenia firmy oraz aktywnej sprzedaży usług. Wreszcie franczyzodawca zobowiązuje się udzielić wsparcia marketingowego oraz  technicznego.

- Rozwijamy też swoją współpracę z ubezpieczalniami. W ramach porozumienia z  PZU od listopada 2009 roku istnieje możliwość bezgotówkowej likwidacji szkód komunikacyjnych i parkingowych w ramach ubezpieczenia w salonach S PLUS w Warszawie i Jabłonnie. W tym roku program ten będzie sukcesywnie rozszerzany na kolejne miasta.  S Plus uczestniczy również w porozumieniu z PZU w okresowych akcjach likwidacji szkód spowodowanych gradobiciami – wymienia Wojciech Jachowski.

Nie tylko dla samochodów osobowych

Druga siecią, z którą można nawiązać współpracę na zasadzie franczyzy jest Euromaster. Sieć działa już  w 11 krajach Europy i posiada 1700 punktów serwisowych. W Polsce jest obecna od 2008 roku, gdzie ma 25 warsztatów.

Oprócz usług związanych z wymianą i naprawą opon, która jest główną osią działalności, serwisy Euromaster specjalizują się w lekkiej mechanice. Mowa o wymianie płynów eksploatacyjnych, czy kloców hamulcowych. Ponadto sieć zajmuje się sprzedażą części samochodowych, w tym felg samochodowych, akumulatorów, i materiałów pielęgnacyjnych.

- Sieć jest związana z Grupą Michelin, ale prowadzi politykę multimarkową. To oznacza, że  proponujemy produkty wszystkich wiodących koncernów oponiarskich. Wejście do sieci Euromaster to skok jakościowy w obszarze usług, zarządzania warsztatem i  jego promocji. Istotą Euromaster jest dostarczenie  ustandaryzowanych usług na poziomie eksperckim tak klientom indywidualnym, jak i instytucjonalnym - tłumaczy Tomasz Drzewiecki, menedżer ds. rozwoju sieci w Euromaster Polska.

To oznacza, że Euromaster oferuje swoje usługi zarówno posiadaczom pojazdów osobowych jak i ciężarowych, a w niedalekiej przyszłości planuje rozszerzyć ofertę o sektor rolniczy i przemysłowy.

Proces włączania warsztatów do sieci Euromaster jest dwuetapowy. Pierwszy etap związany jest z uzyskaniem  „Certyfikatu  Zgodności Euromaster”, który potwierdza, że jakość świadczonych przez serwis usług spełnia wysokie standardy wymagane w sieci. Otrzymanie certyfikatu poprzedzone jest przygotowaniami i szkoleniami trwającymi najczęściej do czterech miesięcy. W drugim etapie, menedżerowie Euromaster i właściciel punktu serwisowego realizują ustalony wcześniej kierunek współpracy i rozwoju serwisu. Istotny jest fakt, że przystąpienie do sieci jest dla wielu warsztatów oponiarskich szansą na wzbogacenie swojej oferty poprzez dywersyfikację świadczonych usług. Cały proces przeobrażeń odbywa się pod czujnym okiem ekspertów z Euromaster oraz z pełnym wsparciem szkoleniowym zarówno dla pracowników warsztatu jak i biura serwisu, nie wyłączając właścicieli. 

Reasumując, od momentu podpisaniu umowy punkt serwisowy otrzymuje ze strony Euromaster wszechstronną pomoc na każdym etapie współpracy i w każdym obszarze jego działalności. Euromaster pomaga m.in. w aranżacji serwisu, zapewnia szkolenia techniczne i sprzedażowe oraz oferuje doradztwo w obszarze zarządzania finansami i personelem. Punkt  serwisowy otrzymuje także wsparcie promocyjne ze strony działu marketingu Euromaster m.in. poprzez włączenie go do ogólnopolskich kampanii marketingowych.

Franczyzobiorca może brać udział w szkoleniach technicznych i handlowych oraz zyskuje dostęp do nowoczesnych systemów informatycznych ułatwiających zarządzanie sprzedażą, magazynem i obsługą klienta. Sieć oferuje poza tym korzystne warunki współpracy z dostawcami, które są dostępne tylko dla partnerów Euromaster. Poza tym kusi specjalnymi warunkami zakupu urządzeń i wyposażenia warsztatu, niedostępnymi dla pojedynczych punktów serwisowych.

W porozumieniu z właścicielem punktu serwisowego prowadzone są również regularne audyty jakościowe.  Celem procedur i audytów Euromaster jest zagwarantowanie najwyższej jakości usług serwisu i zwiększenie jego rentowności. 

- Wysoki, ekspercki poziom wiedzy pracowników serwisów Euromaster to nasz najważniejszy wyróżnik na rynku. Planujemy dalszy, dynamiczny rozwój sieci w Polsce - dodaje Tomasz Drzewiecki.

Oferta dla przedsiębiorców z dużych miast

Poprzez franszyzę rozwija się również firma Pneus Expert - sieć warsztatów samochodowych specjalizujących się w sprzedaży, wymianie oraz serwisie opon samochodowych.

- Wymagamy od przyszłych partnerów, by dysponowali lokalem w dobrej lokalizacji. A dobra lokalizacja dla nas to taka, która gwarantuje stały napływ klientów. Jesteśmy zainteresowani, przede wszystkim, rozwojem w dużych miastach – mówi przedstawiciel Pneus Expert.

Poza tym firma wymaga, by specjalizował się oferowaniu usług oponiarskich i nie tylko.

Jeśli chodzi o koszty przystąpienia do sieci to są one negocjowane indywidualnie z każdym parterem. Podobnie jak wysokość opłaty co miesięcznej oraz marketingowej, które są ustalane w zależności od osiąganego przez warsztat obrotów.

W zamian są szkolenia dla właściciela i pracowników, dostawy opon i części na preferencyjnych warunkach, które pozwalają zaoszczędzić od kilku do kilkunastu procent w porównaniu, z tym gdy warsztat zamawia towar samodzielnie.

Na polskim rynku funkcjonuje również sieć EuroWarsztat. Przystąpienie do niej jest uzależnione od spełnienia 19 spośród 25 warunków stawianych przez firmę. Trzeba też przejść 3-miesięczny okres przejściowy od czasu podpisania umowy na dostosowanie do obowiązkowych wymogów. Natomiast na uzupełnienie pełnych wymagań przewidziany jest jeden rok.

Warunki, które należy spełnić w zakresie wyposażenia to m.in. dysponowanie minimum jednym podnośnikiem samochodowym, ręcznymi narzędziami wykorzystywanymi przy podstawowych naprawach, systemem składowania zużytych materiałów eksploatacyjnych (olejów, płynów hamulcowych, elektrolitów) zgodnym z wymaganiami ochrony środowiska, posiadanie urządzenia do testowania zapłonu, osprzętu do wymiany płynu hamulcowego oraz przyrządu do kontroli ustawienia świateł.

W aspekcie handlowym należy zapewnić miejsce na zewnętrzne szyldy sieci, oddzielone od warsztatu miejsce dla oczekujących klientów, miejsce na afisze w recepcji, roczny business plan, ryczałtowy cennik usług i elektroniczny cennik części. Sieć wymaga też, by właściciel warsztatu aktywnie uczestniczył w promocjach dostawców.

Ostatnia grupa warunków, jakie trzeba spełnić jest z dziedziny organizacji warsztatu. A to oznacza, że trzeba zatrudniać co najmniej dwóch mechaników, dysponować komputerem z modemem i stacją CD. Sieć wymaga też przystąpienia do programów szkoleniowych.

Co otrzymuje franczyzobiorca w zamian. Po pierwsze wizualizację warsztatu zgodną z systemem identyfikacji rynkowej europejskiej sieci serwisów. Poza tym udział w programie lojalnościowym, wsparcie marketingowe, korzystne warunki zakupu wyposażenia warsztatowego (specjalny katalog dla sieci z szeroką ofertą) oraz udział w szkoleniach i kursach z udziałem ekspertów branży motoryzacyjnej. Franczyzobiorca może też liczyć na dodatkowe "pakiety" rabatowe na zakup części zamiennych.

Plusy i minusy umowy franczyzowej:

Plusy:

1.      działalności pod znaną na rynku marką, obniża ryzyko związane z jej uruchomieniem,

2.      nawiązanie współpracy z siecią zwiększa wiarygodność przedsiębiorcy w oczach kontrahentów oraz instytucji finansowych,

3.      dostęp do przetestowanego know-how, czyli przepisu na biznes, możliwość skorzystania z renomy związanej ze znakami towarowymi, często przy zachowaniu niezależności,

4.      wsparcie ze strony franczyzodawcy przy pozyskaniu środków finansowych na uruchomienie biznesu, a w wielu przypadkach franczyzodawcy zawierają porozumienia z bankami w kwestii finansowania swych franczyzobiorców,

5.      pomoc sieci przy znalezieniu lokalu, jego wyposażeniu i zatowarowaniu,

6.      możliwość brania udziału w szkoleniach, które pozwolą nabrać doświadczenia zawodowego,

7.      korzystniejsze warunki umów z dostawcami, dzięki działaniu w grupie,

8.      korzyści płynące z działań reklamowych i marketingowych prowadzonych przez franczyzodawcę dla całego systemu w skali kraju czy regionu.

Wady:

1. konieczność ponoszenia opłat związanych przystąpieniem i działaniem w sieci. Wiele systemów wymaga też wpłat na fundusz marketingowy,
2. kontrola ze strony franczyzodawcy, która dotyczy głównie jakości usług i towarów oferowanych przez franczyzobiorcę,
3. brak dowolności przy ustalaniu asortymentu, konieczność zakupu towaru za pośrednictwem franczyzodawcy,
4. większość umów franczyzowych zwiera ograniczenia co do możliwości sprzedaży przedsiębiorstwa przez franczyzobiorcę,
5. możliwość przeniesienia praw do firmy tylko za zgodą franczyzodawcy,
6. klauzula umowy franchisingu nadająca franczyzobiorcy prawo wyłączności sprzedaży na danym terytorium stanowi równocześnie, że może on prowadzić sprzedaż jedynie na tym terenie,
7. błędna polityka franczyzodawcy może odbijać się na rentowności działalności prowadzonej przez franczyzobiorcę, co oznacza, że zamiast oczekiwanych dużych zysków mogą być straty w biznesie.

źródło: Franchisin.pl

Co powinna regulować umowa franczyzowa:

1. prawa i obowiązki obu stron,
2. strukturę opłat,
3. okres obowiązywania umowy,
4. sposób jej rozwiązania,
5. na jakich zasadach następuje przedłużenie umowy,
6. określenie terytorialnej wyłączności działania warsztatu
7. na jakich zasadach odbywa się udostępnienie towaru,
8. jak wygląda reklama i marketing,
9. zakres kontroli ze strony franczyzodawcy.

O czym pamiętać przed podpisaniem umowy:

1. dowiedz się jak najwięcej o franczyzodawcy,

2. sprawdź perspektywy branży, w której planujesz uruchomić biznes,

3. zdobądź jak najwięcej informacji o zasadach działania systemu (wymagane opłaty, inwestycje, oferowana pomoc),

4. dokładnie określ swoje możliwości finansowe i porównaj z kosztami uruchomienia biznesu we franczyzie,

5. negocjuj warunki umowy,

6. dokładnie przeczytaj umowę, wyjaśnij wszystkie niejasności, nie podpisuj jej jeśli masz wątpliwości,

7. uważaj na obietnice wielkich zysków – nie ma nic za darmo

8. uważaj na umowy międzynarodowe, zawierane w językach obcych. Dochodzenie praw odbywać się będzie przed sądem zagranicznym, co może być kosztowne.

Źródło: Franchise-net.pl

Dodaj komentarz