Lakier najwyżej jakości gwarantuje wysoki połysk oraz odporność na oddziaływanie środowiska naturalnego

Elastyczność, jakość i łatwość aplikacji to główne cechy, które powinny posiadać systemy lakierowania pojazdów użytkowych. Nieważne czy jest to samochód ciężarowy czy autobus. Niezależnie czy lakier ma być zastosowany na podłożu stalowym, aluminiowym lub z tworzywa sztucznego.

Technologia produkcji naczep, przyczep, cystern, autobusów znacznie odbiega od wielkoseryjnej, stosowanej w produkcji samochodów osobowych. Konstrukcja nośna budowana jest z profili stalowych, a na pokrycia nadwozia równie często jak stal ocynkowana, stosowane są blachy aluminiowe, ze stali nierdzewnej czy panele z tworzyw sztucznych. Również technologia lakierowania znacznie różni się zarówno od stosowanej w produkcji samochodów osobowych, jak i w renowacyjnym lakiernictwie powypadkowym. Wynika to zarówno ze stosowania innych materiałów, wielkości konstrukcji, jak również wymaganej trwałości, związanej z bardzo intensywną eksploatacją.

Dla podwozia i karoserii

Standofleet to kompletny system produktów marki Standox do lakierowania pojazdów użytkowych, które spełniają normy dotyczące emisji VOC. Nie ma znaczenia, jaką powłokę chcemy uzyskać. Standofleet bazuje na nowej technologii pigmentów, a mieszając różne koncentraty i środki wiążące, uzyskać można różne lakiery nawierzchniowe. Tym samym systemem można więc lakierować np. podwozie samochodu ciężarowego lub karoserię autobusu. Ponadto wysoka zawartość ciał stałych w lakierach HS gwarantuje dużą wydajność i doskonałe krycie.

Asortyment lakierów Standofleet dostępny jest w wersji VOC i MS. W pierwszej grupie oferowane są np. Standofleet 2K-VOC-Klarlack - dwuskładnikowy lakier bezbarwny do zapewnienia perfekcyjnej powłoki; Standofleet 2K-HS-Decklack - dwuskładnikowy, poliuretanowy lakier nawierzchniowy do perfekcyjnego lakierowania pojazdów (odporny na czynniki atmosferyczne) czy Standofleet 2K-HS-Dickschicht-Decklack - dwuskładnikowy, poliuretanowy lakier nawierzchniowy pomocny w trudnych chwilach (odporny na czynniki mechaniczne i chemiczne).

W drugiej grupie dostępny jest Standofleet 2K-MS-Decklack - dwuskładnikowy, poliuretanowy lakier nawierzchniowy do lakierowania pojazdów (wysoka odporność na czynniki mechaniczne i chemiczne) czy Standofleet 2K-MS-Klarlack - dwuskładnikowy lakier bezbarwny MS do lakierowania pojazdów użytkowych.

Użytkowa linia

Wielkopolska firma Novol ma w ofercie specjalne produkty dla segmentu pojazdów użytkowych z linii Novol Industrial. Obejmuje ona zarówno podkłady antykorozyjne, podkłady akrylowe, podkłady wypełniające, jaki i lakiery nawierzchniowe. Produkty Novol Industrial, razem z szeregiem materiałów uzupełniających (rozcieńczalniki, utwardzacze, itp.), zapewniają łatwą aplikację oraz szybkie schnięcie. Linia wyrobów pozwala zakładom produkcyjnym oraz naprawczym na bardzo wydajną pracę przy niskich nakładach finansowych. Zastosowanie pełnego systemu gwarantuje wysoką jakość powłoki lakierniczej, zapewniając przy tym długotrwałe zabezpieczenie antykorozyjne. Ponadto duża część wyrobów tej linii spełnia wymagania Dyrektywy UE 2004/42/CE z 21 kwietnia 2004 r. o ograniczeniu emisji lotnych związków organicznych LZO.

Na potrzeby lakierowania pojazdów użytkowych firma Novol posiada kilka systemów jednowarstwowych lakierów barwnych. Pierwszy jest to emalia akrylowa Optic, występująca w kolorystyce RAL. Następne to Spectral 2K oraz Spectral 420, mieszalnikowe systemy doboru kolorów. Składają się one z kilkunastu monoemalii, które mieszane ze sobą według odpowiedniej receptury pozwalają uzyskać dowolny kolor. Instalacja mieszalnika Spectral 2K niesie za sobą dużo korzyści np. pozwala na uzyskanie w bardzo krótkim czasie każdego koloru, eliminuje potrzebę trzymania wysokich stanów magazynowych wszystkich kolorów. Wymienione systemy lakierów nawierzchniowych cechuje bardzo dobra odporność mechaniczna, chemiczna oraz na promieniowanie UV, wysoki połysk i twardość.

Ostatnio coraz częściej zdarza się, że klient końcowy chce mieć wymalowany np. autobus w kilku kolorach, niejednokrotnie z efektem metalicznym. W tym przypadku pojazdy lakierowane są w systemie dwuwarstwowym, składającym się z bazy metalicznej lub solidowej (Spectral Base lub Spectra Wave) oraz lakieru bezbarwnego (np. Novakryl 510). Taki system pozwala na uzyskanie znacznie ciekawszych efektów wizualnych, często wymaganych przez użytkowników autobusów dalekobieżnych czy turystycznych. Z uwagi na coraz bardziej szerzącą się dewastację pojazdów użytkowych np. poprzez malowanie na nich graffiti, na zakończenie lakierowania całość poszycia zewnętrznego można pokryć specjalnym lakierem antygraffiti. Warstwa ta powoduje, że możemy usunąć graffiti specjalnym zmywaczem bez uszkodzenia właściwej powłoki lakierowej. W ofercie firmy Novol produkt taki nazywa się Novakryl 510 „antygraffiti".

Proces lakierowania wymaga także stosowania jeszcze wielu innych materiałów, takich jak podkłady antykorozyjne (epoksydowe, reaktywne), podkłady izolując-wypełniające, zmywacz antysilikonowy, specjalne wolne rozcieńczalniki i utwardzacze do lakierów, uealastyczniacze, itp.

W ekologicznych barwach

Produkty przeznaczone do lakierowania pojazdów użytkowych ma w swojej ofercie również firma Spies Hecker. Jest to np. cała grupa lakierów powierzchniowych. Produkty te zazwyczaj posiadają logo Greentec-Line, co oznacza linię innowacyjnych i przyjaznych środowisku naturalnemu produktów oraz spełniają unijne normy VOC.

I tak Permasolid HS Top Coat 275 to optymalny system lakierów nawierzchniowych klasy High Solid. Zapewnia wysoką dokładność odcieni kolorów, dobrą zdolność krycia oraz wysoką odporność na oddziaływanie środowiska naturalnego i na uszkodzenia mechaniczne. Możliwe jest także indywidualne dopasowanie do różnych warunków i temperatur dzięki wyborowi utwardzaczy i rozcieńczalników.

Inną propozycją jest Permasolid HS Decklack Serie 670, dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy High Solid dla odcieni kolorów Uni do częściowego i całkowitego lakierowania pojazdów użytkowych i autobusów. Zapewnia bardzo wysoką odporność na wpływy środowiska i inne obciążenia oraz wysoką siłę krycia. Dostępny jest w ponad 16 000 odcieni kolorów.

Skorzystać można także z Permasolid HS Vario Decklack 675. Jest to lakier nawierzchniowy dla odcieni kolorów UNI, do szczególnie dużych obiektów i specjalnych metod nakładania. Opracowany został z myślą o malowaniu konstrukcji ram o złożonej geometrii. Idealnie nadaje się do nakładania metodą Airless, Airmix lub elektrostayczną.
W ofercie znaleźć można również Permacron MS Decklack Serie 630, czyli wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy Medium Solid dla odcieni kolorów Uni, do częściowego i całkowitego lakierowania pojazdów użytkowych i autobusów. Oddzielną grupę, także przeznaczoną dla pojazdów użytkowych, stanowią lakiery bazowe. Jest wśród nich np. Permahyd Basislack Serie 280/285, czyli optymalny system wodorozcieńczalnych lakierów bazowych na bazie specjalnej dyspersji PU. Można go stosować do wielopowłokowych lakierowań Uni, Metallic i Perl.

Z Kolei Permacron Vorlack Serie 293/295 to wysokiej jakości system konwencjonalnych lakierów bazowych. Przeznaczony jest do wszystkich rodzajów lakierowań wielopowłokowych samochodów osobowych, autobusów i pojazdów użytkowych. Oferta Spies Hecker obejmuje także lakiery bezbarwne dla pojazdów użytkowych. W tej grupie znaleźć można np. Permacron Klarlack 8300, lakier bezbarwny klasy Medium Solid do lakierowania pojazdów o dużych powierzchniach. Jest lakier MS o wysokim połysku do wszystkich dwupowłokowych powłok lakierniczych występujących na pojazdach użytkowych.

Permasolid HS 2:1 Klarlack 8310 to lakier bezbarwny High Solid. Ma wysoki połysk oraz cechuje się ekonomicznym stosowaniem na pojazdy użytkowe Z uwagi na bardzo duży udział substancji nielotnych oraz zdolność wypełnienia może on być racjonalnie nanoszony w 1 toku pracy. Dzięki swojej wysokiej odporności na wszystkie obciążenia środowiska naturalnego oraz warunki pogodowe zapewnia długotrwałą ochronę pokryciu lakierniczemu

Amerykański potentat na rynku lakierów samochodowych proponuje DuPont Refinish system wodnych lakierów bazowych do kolorów zwykłych, metalicznych i perłowych Cromax. Powstał właśnie z myślą o lakierowaniu samochodów autobusów i samochodów ciężarowych. Produkt jest gotowy do użycia po zdjęciu z mieszalnika. Zapewnia też doskonałe krycie i znakomitą jakość koloru.

(PF)

Copyright ® 2008 MbMedia