38 e-AUTO SERVICE MANAGER 05 - 2023 WARSZTAT ma swoich zwolenników, lecz to metoda narażająca gwint na zbicie i tym samym podrażająca naprawę o nowy sworzeń i być może dzień roboczy w oczekiwaniu na tę część. Widelec pozwoli nam również ochronić gumową osłonę sworznia – element decydujący o jego długowieczności. Z pęknięta gumą daleko nie zajedziemy… Bez młota nie robota… I tak i nie – są oczywiście procedury gdzie wybijanie, dobijanie, odbijanie ma sens i zastosowanie. Natomiast w przypadku elementów zawieszenia warto byłoby stawiać na metody mniej inwazyjne. W operowaniu młotkiem łatwo o błąd,
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=