PULS BRANŻY 31 e-AUTO SERVICE MANAGER 05 - 2025 – Warsztaty niezależne stoją dziś przed decyzją: albo zainwestują w rozwój kompetencji i odpowiednie zaplecze technologiczne, albo będą stopniowo tracić klientów na rzecz bardziej wyspecjalizowanych punktów, głównie serwisów dealerskich – komentuje Adam Bober, Market Manager PETRONAS w Polsce. – Dlatego PLI nie tylko dostarcza produkty wysokiej jakości, ale także poszukują rozwiązań wspierających warsztaty w przygotowaniu się na zmieniającą się strukturę parku pojazdów w Polsce. Hybrydy to dziś rzeczywistość, nie przyszłość Jeszcze kilka lat temu pojazdy hybrydowe były postrzegane jako rozwiązanie przyszłości – dziś stanowią one codzienność na polskich drogach. Wśród napędów alternatywnych to właśnie tzw. miękkie hybrydy (MHEV) zyskują największą popularność. Opowiadają za dużą część wzrostu udziału pojazdów AFV (Alternative Fuel Vehicles) w polskim parku samochodowym. Ich atrakcyjność wynika m.in. z dostępności modeli, korzystnej ceny oraz braku konieczności zewnętrznego ładowania. Również hybrydy plug-in (PHEV) mają ugruntowaną pozycję na rynku – według danych PEVO Index na koniec 2024 roku było ich już 69 tysięcy. Dla porównania, liczba pojazdów w pełni elektrycznych (BEV) wyniosła 72,5 tysiąca – oznacza to, że udział pojazdów ładowanych z gniazdka stale rośnie, ale nadal ustępują one miejsca prostszym konstrukcyjnie rozwiązaniom.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=