Smarowanie ważnych elementów układu kierowniczego i napędowego sprowadza się do wymiany w nich starego smaru lub oleju na nowy w zalecanych odstępach czasu lub po przejechaniu określonej liczby kilometrów. Do smarowania podzespołów konieczna jest dobra smarownica (towotnica), wytwarzająca odpowiednie ciśnienie, ...