Dlaczego maszyny z drugiej ręki są lepsze niż tanie zamienniki? Decyzja o zakupie markowego, choć używanego urządzenia, często przewyższa korzyści płynące z nabycia fabrycznie nowej jednostki budżetowej o wątpliwej reputacji. Renomowani producenci projektują swoje podzespoły z ogromnym zapasem wytrzymałości, co ...
Read More »10 LAT PGM: CHINY, CZĘŚCI I PRZYSZŁOŚĆ WARSZTATÓW. WNIOSKI Z KLUBU PGM W ARŁAMOWIE DLA SERWISÓW NIEZALEŻNYCH I ASO
Jubileuszowy Klub PGM w Arłamowie – połączony z obchodami 10-lecia Polskiej Grupy Motoryzacyjnej – przyniósł wnioski szczególnie ważne dla osób zarządzających warsztatem samochodowym. W centrum dyskusji znalazły się: szybka ekspansja chińskich marek (i konsekwencje dla serwisu, danych, diagnostyki, ADAS/EV), odbudowa ...
Read More »DELPHI URUCHAMIA PROGRAM NAPRAWY POMP MDEG, ROZSZERZAJĄC MOŻLIWOŚCI SERWISOWE POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH EURO 6
Delphi, marka należąca do PHINIA Inc., ogłosiła uruchomienie nowego, autoryzowanego programu naprawy pomp MDEG – w szczególności modeli DFP5 stosowanych w systemach Common Rail F2R Euro 6. Program ten umożliwia wyspecjalizowanym warsztatom demontaż, testowanie i ponowne złożenie pomp DFP5, oferując ...
Read More »CYFROWY WARSZTAT 4.0
Jak RFID i Bluetooth kończą z „pożyczaniem” narzędzi i realnie podnoszą rentowność serwisu Zaginiony klucz dynamometryczny, tester diagnostyczny „odłożony gdzieś”, brak specjalistycznego narzędzia dokładnie w momencie, gdy stanowisko powinno pracować na najwyższych obrotach. Dla właścicieli i managerów serwisów samochodowych to ...
Read More »RYNEK AFTERMARKET W FAZIE ZMIAN. MOTO-PROFIL STAWIA NA PROFIAUTO
Rok 2025 był dla rynku dystrybucji części zamiennych kolejnym wymagającym testem. Branża funkcjonuje dziś w warunkach dwóch silnych, równoległych trendów, które jednocześnie się uzupełniają i konkurują. W odpowiedzi na tę dynamikę Moto-Profil przedstawił strategię na lata 2026–2029, w której jednym ...
Read More »CHIŃSKA MOTORYZACJA PO PARU LATACH EKSPLOATACJI Z PERSPEKTYWY POLSKICH WARSZTATÓW I MECHANIKÓW
Współczesny krajobraz polskich serwisów samochodowych przechodzi bezprecedensową transformację, napędzaną przez gwałtowny napływ marek z Państwa Środka. Jeszcze kilka lat temu obecność chińskiego samochodu na podnośniku w niezależnym warsztacie była traktowana jako egzotyczna ciekawostka, często kwitowana uśmiechem politowania nad jakością wykonania. ...
Read More »ILE KOSZTUJE OTWARCIE WARSZTATU SAMOCHODOWEGO W 2026?
Rynek usług motoryzacyjnych w Polsce w 2026 roku stanowi fascynujące pole do analizy, łącząc w sobie tradycyjne podejście do serwisowania starzejącej się floty z gwałtowną potrzebą adaptacji do nowoczesnych technologii napędowych i cyfrowych. Rok 2025, który bezpośrednio poprzedził obecną sytuację ...
Read More »WARSZTAT 2026: PRZEWODNIK PO KSEF, PODATKACH I DOSTĘPIE DO DANYCH
Stajemy u progu roku, który już jest nazywany „wielkim sprawdzianem odporności”. Rok 2026 nie będzie jedynie kolejnym etapem ewolucji technologii napraw, ale przede wszystkim fundamentalną zmianą w sposobie prowadzenia biznesu warsztatowego. Przeanalizowaliśmy nadchodzące regulacje, aby dostarczyć konkretną mapę drogową. Oto ...
Read More »TRANSPARENTNOŚĆ, KTÓRA POPŁACA. JAK MĄDRZE SZUKAĆ MECHANIKA W NOWEJ RZECZYWISTOŚCI PRAWNEJ 2026
Nowe przepisy o przejrzystości wynagrodzeń i neutralności stanowisk, które właśnie weszły w życie, zmieniają zasady gry na rynku automotive. Czy warsztaty są gotowe na erę „otwartych kart”? Zamiast obawiać się kontroli, warto spojrzeć na te zmiany jak na szansę na ...
Read More »BILANS 2025: MIĘDZY PRESJĄ PŁACOWĄ A STARZEJĄCĄ SIĘ FLOTĄ. CO ROK 2026 PRZYNIESIE WARSZTATOM?
Rok 2025 w polskiej gospodarce miał być czasem oddechu, a stał się rokiem „szorstkiej stabilizacji”. Dla właścicieli serwisów samochodowych minione dwanaście miesięcy to ciągłe balansowanie między rosnącymi kosztami prowadzenia działalności a portfelem klienta, który – choć chudszy – wciąż musi ...
Read More »
Auto Service Manager E-Auto Service Manager to czasopismo warsztatów samochodowych