| Marka | Model | Numer akcji serwisowej | Numer homologacji | Okres produkcji | Opis usterki |
| Jeep | Jeep Grand Cherokee | 94B | e4*2007/46*0186*24, e4*2007/46*0186*25, e4*2007/46*0186*27 | 2018-2019 | W niektórych pojazdach moduł jednostki sterowania hydraulicznego HCU/ABS, który błędnie odczytuje ciśnienie w obwodzie pierwotnym, może powodować zaświecanie się świateł stop, a także umożliwiać pojazdowi uruchomienie się i zmianę trybu na inny niż postojowy bez wciśnięcia pedału hamulca. Sytuacja taka może spowodować niezamierzony ruch pojazdu i wypadek bez wcześniejszych sygnałów ostrzegawczych i/lub obrażenia ciała osób znajdujących się poza pojazdem. Wymiana zintegrowanego przetwornika ciśnienia IPT modułu HCU/ABS i aktualizacja oprogramowanie modułu sterowania systemem ABS. |
| Citroen | Citroen C3 AIRCROSS | GU7 | e2*2018/858*00035*06, e2*2018/858*00035*08 | 2024-2025 | Niektóre samochody wyposażone w moduł wielofunkcyjnej kamery przedniej mogą być narażone na niezgodność z wymogami prawnymi z powodu nieprawidłowej kalibracji modułu kamery przedniej. Konieczność aktualizacji oprogramowania w celu poprawy wydajności systemu wyświetlania ograniczeń prędkości. Naprawa będzie polegać na aktualizacji oprogramowania centralnej jednostki sterującej pojazdem (CVM) oraz niektóre inne aktualizacje oprogramowania samochodu. |
| Opel | Opel Frontera | KVU | e2*2018/858*00035*08 | 2024-2025 | Niektóre samochody wyposażone w moduł wielofunkcyjnej kamery przedniej mogą być narażone na niezgodność z wymogami prawnymi z powodu nieprawidłowej kalibracji modułu kamery przedniej. Konieczność aktualizacji oprogramowania w celu poprawy wydajności systemu wyświetlania ograniczeń prędkości. Naprawa będzie polegać na aktualizacji oprogramowania centralnej jednostki sterującej pojazdem (CVM) oraz niektóre inne aktualizacje oprogramowania samochodu. |
| Peugeot | 308, Partner 4, Rifter, Expert | M4F | e2*2007/46*0533*31-32, e2*2007/46*0625*34-36, e2*2007/46*0628*38 | 2024-2026 | Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyko nieprawidłowego działania. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zakłóceń pracy paska rozrządu, a w konsekwencji do utraty mocy silnika lub jego wyłączenia. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz prawidłowe funkcjonowanie pojazdu producent podjął decyzję o przeprowadzeniu akcji serwisowej polegającej na wymianie zestawu pompy płynu chłodzącego na komponent o ulepszonej konstrukcji. Akcja serwisowa obejmuje bezpłatną wymianę pompy płynu chłodzącego. |
| Citroen | Berlingo, Jumpy | GX8 | e2*2007/46*0531*31-35 | 2025-2026 | Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyko nieprawidłowego działania. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zakłóceń pracy paska rozrządu, a w konsekwencji do utraty mocy silnika lub jego wyłączenia. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz prawidłowe funkcjonowanie pojazdu producent podjął decyzję o przeprowadzeniu akcji serwisowej polegającej na wymianie zestawu pompy płynu chłodzącego na komponent o ulepszonej konstrukcji. Akcja serwisowa obejmuje bezpłatną wymianę pompy płynu chłodzącego. |
| DS. | DS7 i DS4 | GX8 | e2*2007/46*0601*29, e2*2007/46*0628*38 | 2026 | Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyko nieprawidłowego działania. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zakłóceń pracy paska rozrządu, a w konsekwencji do utraty mocy silnika lub jego wyłączenia. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz prawidłowe funkcjonowanie pojazdu producent podjął decyzję o przeprowadzeniu akcji serwisowej polegającej na wymianie zestawu pompy płynu chłodzącego na komponent o ulepszonej konstrukcji. Akcja serwisowa obejmuje bezpłatną wymianę pompy płynu chłodzącego. |
| Opel | Astra Sports Tourer, Combo, Vivaro, Combo Life | KWF | e2*2007/46*0628*38, e2*2007/46*0533*31-35 | 2025-2026 | Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyko nieprawidłowego działania. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zakłóceń pracy paska rozrządu, a w konsekwencji do utraty mocy silnika lub jego wyłączenia. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz prawidłowe funkcjonowanie pojazdu producent podjął decyzję o przeprowadzeniu akcji serwisowej polegającej na wymianie zestawu pompy płynu chłodzącego na komponent o ulepszonej konstrukcji. Akcja serwisowa obejmuje bezpłatną wymianę pompy płynu chłodzącego. |
| Fiat | Doblo’ Mca – 510, Fiat Scudo I – 506 | F60O | e2*2007/46*0533*31, e2*2007/46*0533*34-35 | 2026 | Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyko nieprawidłowego działania. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zakłóceń pracy paska rozrządu, a w konsekwencji do utraty mocy silnika lub jego wyłączenia. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz prawidłowe funkcjonowanie pojazdu producent podjął decyzję o przeprowadzeniu akcji serwisowej polegającej na wymianie zestawu pompy płynu chłodzącego na komponent o ulepszonej konstrukcji. Akcja serwisowa obejmuje bezpłatną wymianę pompy płynu chłodzącego. |
| Jaecoo | 7 (T1EJ PHEV) | BA_T_OJ_2026_00 | e9*2018/858*11671*00 | 2024-2025 | W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono rozbieżność pomiędzy stanem certyfikacyjnym a rzeczywistą konfiguracją części pojazdów modelu JAECOO 7. Niektóre egzemplarze pojazdu, wyprodukowane w okresie przejściowym aktualizacji wymagań technicznych, nie spełniają aktualnych wymagań dotyczących działania funkcji automatycznego włączania i wyłączania świateł mijania. Rozbieżność wynika z wdrożenia nowej certyfikacji w trakcie trwającej aktualizacji konfiguracji technicznej pojazdów w produkcji. Wprowadzono aktualizacje oprogramowania odpowiedzialnego za działanie systemu oświetlenia: poprawiona wersja oprogramowania została wdrożona w produkcji seryjnej od dnia 28 września 2025 r. – pojazdy wyprodukowane od tej daty spełniają aktualne wymagania, dodatkowa aktualizacja modułu Body Domain Module (BDM) została wprowadzona w dniu 20 listopada 2025 r. (tzw. break point produkcyjny). W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed wskazanymi datami przewidziana jest odpowiednia aktualizacja oprogramowania. |
| Jaecoo | 7 (T1EJ ICE) | BA_T_OJ_2026_004 | e9*2018/858*11593*00 | 2024-2025 | W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono rozbieżność pomiędzy stanem certyfikacyjnym a rzeczywistą konfiguracją części pojazdów modelu JAECOO 7. Niektóre egzemplarze pojazdu, wyprodukowane w okresie przejściowym aktualizacji wymagań technicznych, nie spełniają aktualnych wymagań dotyczących działania funkcji automatycznego włączania i wyłączania świateł mijania. Rozbieżność wynika z wdrożenia nowej certyfikacji w trakcie trwającej aktualizacji konfiguracji technicznej pojazdów w produkcji. Wprowadzono aktualizacje oprogramowania odpowiedzialnego za działanie systemu oświetlenia: poprawiona wersja oprogramowania została wdrożona w produkcji seryjnej od dnia 28 września 2025 r. – pojazdy wyprodukowane od tej daty spełniają aktualne wymagania, dodatkowa aktualizacja modułu Body Domain Module (BDM) została wprowadzona w dniu 20 listopada 2025 r. (tzw. break point produkcyjny). W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed wskazanymi datami przewidziana jest odpowiednia aktualizacja oprogramowania. |
| Omoda | T22 | BA_T_OJ_2026_003 | e4*2018/858*00238*04 | 30.12.2024 – 16.04.2025 | W wyniku wewnętrznych testów, prowadzonych od dnia 17 czerwca 2025 r., zidentyfikowano nieprawidłowość w części pojazdów modelu Omoda 9. Stwierdzono, że w wybranych egzemplarzach zainstalowano niewłaściwą wersję oprogramowania sterownika silnika. W efekcie, w określonych warunkach eksploatacyjnych – takich jak niski poziom naładowania baterii, rozgrzany silnik oraz przyspieszanie w zakresie prędkości 70–90 km/h – może wystąpić sporadyczne, krótkotrwałe drżenie silnika (trwające około 3–4 sekundy). Producent wdrożył działania korygujące w procesie produkcyjnym oraz kontroli jakości. Dla pojazdów objętych nieprawidłowością przewidziana jest aktualizacja oprogramowania sterownika silnika. |
| Hyundai | i30 (PDe) | 61DC18 | e5*2007/46*1075*16 | 2026 | W niektórych egzemplarzach mogło dojść do deformacji sprężyny w zaczepie środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń, co stwarza ryzyko nieprawidłowego mocowania biodrowej części pasa. W ramach działań naprawczych przewidziana jest wymiana zaczepu mocowania środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń na nowy. |
| Jeep | Jeep Cherokee | 01C | e4*2007/46*0783*08-10 | 2016-2017 | Dwubiegowa skrzynka rozdzielcza (PTU) w pojeździe mogła zostać wyprodukowana z nieprawidłowo osadzonym pierścieniem osadczym wałka wejściowego, co może prowadzić do nieoczekiwanej utraty mocy lub utraty funkcji PARK podczas postoju. Klienci mogą zauważyć pojawienie się komunikatu „Service 4WD” na zestawie wskaźników, niepokojące hałasy, wibracje lub pogorszenie jakości prowadzenia pojazdu. Nagła utrata mocy może doprowadzić do kolizji drogowej bez wcześniejszego ostrzeżenia. Z kolei utrata funkcji PARK może skutkować niekontrolowanym przemieszczeniem pojazdu, co również stwarza ryzyko wypadku oraz/lub obrażeń osób znajdujących się na zewnątrz pojazdu. Naprawa polega na aktualizacji oprogramowania modułu sterowania układem napędowym (DTCM) oraz modułu PTU, aby umożliwić wykrywanie i monitorowanie nadmiernego zużycia wewnątrz PTU. |
| Citroen | e-C3, C3, C3 AIRCROSS, e-C3 AIRCROSS | GW9 | e2*2018/858*00035*08 | 2024-2025 | Wiązka przewodów elektrycznego wspomagania kierownicy została poprowadzona w okolicy belki poprzecznej deski rozdzielczej pomiędzy dwiema śrubami. Drobne drgania mogą spowodować uszkodzenia podczas ingerencji w układ kierowniczy. Może to spowodować uszkodzenie wiązki przewodów elektrycznego układu wspomagania kierownicy, a tym samym stworzyć ryzyko zwarcia, które mogłoby doprowadzić do utraty wspomagania układu kierowniczego i/lub pożaru wewnątrz samochodu. Akcja serwisowa obejmuje zmianę prowadzenia i zabezpieczenie wiązki przewodów, wymiana istniejącego zacisku na nowy i dodanie nasadki na gwincie śruby. |
| Opel | Frontera | KV9 | e2*2018/858*00035*07-08 | 2024-2025 | Wiązka przewodów elektrycznego wspomagania kierownicy została poprowadzona w okolicy belki poprzecznej deski rozdzielczej pomiędzy dwiema śrubami. Drobne drgania mogą spowodować uszkodzenia podczas ingerencji w układ kierowniczy. Może to spowodować uszkodzenie wiązki przewodów elektrycznego układu wspomagania kierownicy, a tym samym stworzyć ryzyko zwarcia, które mogłoby doprowadzić do utraty wspomagania układu kierowniczego i/lub pożaru wewnątrz samochodu. Akcja serwisowa obejmuje zmianę prowadzenia i zabezpieczenie wiązki przewodów, wymiana istniejącego zacisku na nowy i dodanie nasadki na gwincie śruby. |
Auto Service Manager E-Auto Service Manager to czasopismo warsztatów samochodowych
