AKCJE SERWISOWE 6/2025

Posted by: ASM in Slider, Zarządzanie 29 grudnia 2025

Marka	Model	Numer akcji serwisowej	Numer homologacji	Okres produkcji	Opis usterki
Mitsubishi	Fuso Canter	RC2404	e62007/460486*06	2023	Jeśli nadwozie pojazdu jest zamontowane, konsola nadwozia może odkształcać się, a następnie pękać. Może to spowodować uszkodzenie pojazdu ciała do oderwania się i spowodowania obrażeń w ruchu drogowym. W ramach tej akcji zdeformowane wsporniki zabudowy będą wymienione a jeśli zabudowy jeszcze nie ma na podwoziu została dołożone dodatkowe podkładki uniemożliwiające deformację wsporników
Renault	Master IV	0EX2	e22018/8580007400, e22018/8580007401, e22018/8580007402, e22018/8580007403, e22018/8580007500, e22018/8580007501, e22018/8580007502, e22018/8580007603, e22018/8580007702, g112018/8580064600, g112018/8580064601, g112018/8580064602, g112018/8580064801 g112018/8580064902	30.04.2024- 16.05.2025	W trakcie montażu w fabryce elementów mechanicznych do nadwozia, nieodpowiednie ustawienie platformy podtrzymującej przekładnie kierowniczą wraz wałkiem pośrednim kolumny kierownicy mogło spowodować uszkodzenie przekładni kierowniczej w miejscu czujnika momentu skrętu kół (A) i w konsekwencji doprowadzić do uszkodzenia elementu wewnątrz przekładni (B). Ryzyko utraty wspomagania układu kierowniczego i w niektórych sytuacjach brak możliwości skrętu kół.
Nissan	Qashqai (J12)	PCB-NES-25-054	e92018/85811042	04.05.202-17.10.2024	Zidentyfikowano potencjalny problem dotyczący przewodu paliwowego w niektórych modelach Qashqai (J12). Firma Nissan stwierdziła, że podczas pracy silnika istnieje możliwość przesunięcia przewodu paliwowego w zacisku mocującym w komorze silnika. Ruch ten może potencjalnie prowadzić do zużycia przewodu paliwowego. Zużycie może spowodować perforację przewodu, co może prowadzić do wycieku paliwa. W pewnych rzadkich przypadkach, gdy pojazd nadal jest eksploatowany w takim stanie, a problem pozostaje niewykryty (np. po zapachu paliwa), istnieje ryzyko wystąpienia incydentu termicznego. Zostało to zidentyfikowane jako zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Renault	KOLEOS II	0EM1	e62007/46026907 – e62007/46026908 e62007/46026910 – e62007/46026911 – e62007/46026912 e62007/46026914 – e62007/46026915 – e62007/46026916	19.09.2019-18.09.2023	Ryzyko odłączenia się przewodu zasilającego paliwa, co może skutkować wyciekiem paliwa do komory silnika, trudnościami z uruchomieniem silnika lub zatrzymaniem się silnika podczas jazdy (jeżeli usterka pojawi się przy pracującym silniku, pompa paliwa wyłącza się po 8 sekundach)
Renault	MEGANE E-TECH, SCENIC E-TECH, AUSTRAL i RAFALE	0EWQ	e22018/8580001809, e22018/8580001811, e92018/8583000213, e92018/8583000216	10.04.2024-16.01.2025	Nieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
Toyota	GR Supra	(0017/CI/2025) 25SD_086	e12007/461982*02	2020	Akcja przywoławcza dotyczy rozrusznika silnika. Według BMW, w niektórych przypadkach woda może dostać się do elektrycznego przekaźnika rozrusznika, co z czasem może prowadzić do korozji. Korozja wewnątrz przekaźnika może zakłócić połączenia elektryczne i utrudnić uruchomienie silnika. W niektórych sytuacjach korozja może również spowodować zwarcie i przegrzanie rozrusznika. W skrajnym przypadku może to doprowadzić do zdarzenia termicznego, zarówno podczas jazdy, oraz gdy pojazd jest zaparkowany z wyłączonym zapłonem.
Toyota	Proace City	(0018/CI/2025) CI25-037	e22007/460686*20	2024	Przedmiotowe samochody są wyposażone w pośredni system monitorowania ciśnienia w oponach (iTPMS), który może nie aktywować ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach przy wymaganym minimalnym progu z powodu nieprawidłowej kalibracji w oprogramowaniu systemu kontroli stabilności pojazdu (ESC). Może to skutkować brakiem włączenia się lampki ostrzegawczej, jej opóźnionym włączeniem lub wywołaniem fałszywego ostrzeżenia. W konsekwencji system nie spełnia wymogów regulacyjnych. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia w oponach, ta sytuacja może zwiększać ryzyko wypadku.
Toyota	Toyota: BZ4X, CAMRY, C-HR, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, LAND CRUISER, MIRAI, PRIUS/PHEV, RAV4, RAV4 PHV, YARIS CROSS Lexus: ES, LBX, LC, LM, LS, NX, RX, RZ, UX	(0019/CI/2025) 25SD-108	e132007/46199111-14, e132007/462356*08	2021-2025	Przedmiotowe pojazdy są wyposażone w sterownik (ECU) asystenta parkowania będący elementem układu panoramicznego wspomagania parkowania (Panoramic View Monitor PVM), który wyświetla obraz z tyłu samochodu. Oprogramowanie w tym sterowniku może spowodować (1) krótkotrwałe zamrożenie obrazu z tyłu samochodu podczas cofania, jeśli bieg wsteczny zostanie wybrany w określonym czasie po włączeniu zapłonu; lub (2) obraz z tyłu samochodu nie zostanie wyświetlony przy kolejnym włączeniu zapłonu, jeśli zapłon zostanie włączony i wyłączony w określonym czasie. Sytuacje takie mogą zwiększyć ryzyko zderzenia z osobą podczas cofania. W niektórych krajach może to nie być zgodne z wybranymi wymogami prawnymi.
Toyota	Proace Proace Verso	(0022/CI/2025) CI25-040	e22007/46053719-21, e22007/46053821-27	2022-2025	Wystąpił błąd w kalibracji określonego oprogramowania jednostki sterującej silnika, co prowadzi do nieprawidłowej wartości współczynnika rzeczywistego działania IUPR (In-Use Performance Ratio) podczas pobierania danych z pojazdu. Jest to niezgodne z przepisami. W niektórych przypadkach stan ten może opóźnić włączenie lampki kontrolnej nieprawidłowego działania (MIL), umożliwiając pojazdowi jazdę z emisją spalin przekraczającą limity regulacyjne przed uruchomieniem lampki MIL.
Ford	Bronco, Escape, Kuga	25S76	e132007/462188*01	Bronco: 9.02.2021-9.10.2023, Escape: 16.03.2021-16.03.2021, Kuga: 25.07.2019-28.05.2024	Firma Ford stale monitoruje procesy produkcyjne oraz eksploatowane pojazdy. Kontrola pojazdów będących w użytkowaniu wykazała, że w części modeli Kuga wyposażonych w silnik 1.5L Dragon może dojść do pęknięcia wtryskiwacza wysokociśnieniowego. Usterka ta może powodować gromadzenie się paliwa w górnej części silnika. Ciekłe paliwo lub jego opary, nagromadzone w pobliżu rozgrzanych elementów, takich jak silnik czy układ wydechowy, mogą ulec zapłonowi.
Ford	Ranger	25S77	e52007/460080*14	Ranger: 27.06.2024-24.06.2025	Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Ranger może występować utrata funkcji wspomagania hamulców oraz wydłużenie skoku pedału hamulca i wydłużenie drogi hamowania pojazdu. W przypadku utraty wspomagania hamulców układ hamulcowy przejdzie w tryb awaryjny bez hydraulicznego wspomagania hamulców przednich kół i z wykorzystaniem elektrycznego hamulca postojowego w celu dodatkowego hamowania tylnych kół pojazdu. Działanie układu wspomagania hamulców zostanie przywrócone po ukończeniu cyklu uśpienia przez moduł elektrycznego wspomagania hamulców po wyłączeniu pojazdu. Nieoczekiwana utrata wspomagania hamulców podczas jazdy może spowodować wydłużenie drogi hamowania.
Ford	Mustang	25C43	e132007/461551*20	Mustang: 7.03.2023-14.07.2025	Firma Ford stale kontroluje procesy produkcyjne oraz eksploatowane pojazdy. Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Mustang może występować przeciek wody do modułu sterującego układami nadwozia (BCM), co prowadzi do korozji wewnątrz modułu. Przedostawanie się wody do modułu BCM może uniemożliwić prawidłowe działanie elementów oświetlenia zewnętrznego. Może to wpłynąć na działanie lampek kontrolnych, które zapalają się przy włączaniu świateł mijania, przednich i tylnych bocznych świateł obrysowych, tylnych świateł i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Ponadto światła obrysowe i tylne światła mogą migać i nie pozostawać stale włączone.
Ford	Transit Custom	25S50	e52018/85800192*02	2025	Zidentyfikowano pewną liczbę pojazdów Transit Custom i Transit Custom PHEV, w których może występować problem związany z jakością kołków mocujących inteligentną skrzynkę bezpieczników. W przypadku, gdy kołek ulegnie uszkodzeniu podczas eksploatacji pojazdu, mogą wystąpić usterki elektryczne, takie jak braki zasilania w różnych układach. Może dojść do całkowitego wyłączenia elektrycznego, wtedy pojazd utraci całkowicie zasilanie elektryczne bez wcześniejszego ostrzeżenia. W skrajnym przypadku może dojść do miejscowego przegrzania, które może spowodować odkształcenie lub stopienie elementów z tworzywa sztucznego, co może wpłynąć na ich trwałość i bezpieczeństwo użytkowania
Ford	Explorer, Bronco	24S55	e132007/462217*03	Explorer: 7.06.2021-12.10.2021, Bronco: 15.07.2021-15.07.2021	Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Explorer i Bronco może dojść do pęknięcia trzonka zaworu ssącego podczas jazdy. Pęknięcie trzonka zaworu ssącego może prowadzić do nagłej utraty momentu napędowego, co może negatywnie wpłynąć na niezawodność działania.
Ford	Ranger	25S39	e52007/460080*10	26.01.2023-11.03.2025	Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Ranger może dojść do pęknięcia koła zębatego lewego wałka rozrządu silnika z powodu wady fabrycznej. Usterka koła zębatego lewego wałka rozrządu może spowodować natychmiastową utratę momentu napędowego (zgaśnięcie silnika) bez wcześniejszego ostrzeżenia kierowcy. Nieoczekiwana utrata momentu napędowego zwiększa ryzyko wypadku.